新彩通道即彩田路至新區(qū)大道連接線工程，是《深圳市中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃》重要措施之一。該工程規(guī)劃雙向六車道，以城市一級(jí)主干路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 設(shè)計(jì)，項(xiàng)目起點(diǎn)位于彩梅立交跨線北端，沿現(xiàn)狀彩田路線位一直北行，下穿皇崗北路，之后新建隧道穿過山體，上跨廈深鐵路隧道，下穿南坪梅觀立交，止于新區(qū)大 道“二線”檢查站，與新區(qū)大道相連。

　　新彩通道全長(zhǎng)約3.25公里，其中隧道長(zhǎng)約1.8公里，含彩田——皇崗互通立交一座。該工程不僅 要滿足未來交通量增長(zhǎng)需要以及各方向交通轉(zhuǎn)換功能，同時(shí)受現(xiàn)狀超高壓的LNG燃?xì)夤?、中石化成品管道及市次高壓燃?xì)夤艿烙绊?，受與廈深鐵路隧道高程間距、 梅觀立交各匝道橋墩及橋下凈空限制，而且必須保證道路3%的坡度要求，項(xiàng)目在平面布線及豎向拉坡方面受到極大限制，因此新彩通道工程十分復(fù)雜，協(xié)調(diào)工作量 較大。市交委組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了多方案比選，與相關(guān)工程單位進(jìn)行了多次協(xié)調(diào)，已形成較為成熟的設(shè)計(jì)方案。

　　據(jù)悉，根據(jù)基本建設(shè)程序，該工程下一步尚需要完成用地規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持方案、初步設(shè)計(jì)、施工圖審查、造價(jià)審計(jì)等程序。整個(gè)工程計(jì)劃于2010年底前開工，工期預(yù)計(jì)兩年。

　　彩田路將直通新區(qū)大道

　　記者29日從深圳市交通運(yùn)輸委獲悉，《深圳市中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃》重要措施之一——彩田路至新區(qū)大道連接線工程(即新彩通道)已通過了市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心組織的工程可行性研究報(bào)告專家評(píng)審，該工程計(jì)劃年底開工。

　 　昨天，市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新彩通道通過評(píng)審，標(biāo)志著新彩通道工程前期設(shè)計(jì)工作取得了重要進(jìn)展。彩田路-新區(qū)大道連接線工程規(guī)劃雙向六車道，以城 市一級(jí)主干路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，項(xiàng)目起點(diǎn)位于彩梅立交跨線北端，沿現(xiàn)狀彩田路線位一直北行，下穿皇崗北路，之后新建隧道穿過山體，上跨廈深鐵路隧道，下穿南坪 梅觀立交，止于新區(qū)大道“二線”檢查站，與新區(qū)大道相連，道路全長(zhǎng)約3.25公里，其中隧道長(zhǎng)約1.8公里，含彩田-皇崗互通立交一座。

　 　據(jù)悉，該工程不僅要滿足未來交通量增長(zhǎng)需要以及各方向交通轉(zhuǎn)換功能，同時(shí)受現(xiàn)狀超高壓的LNG燃?xì)夤堋⒅惺善饭艿兰笆写胃邏喝細(xì)夤艿烙绊?，受廈深鐵 路隧道間距、梅觀立交各匝道橋墩及橋下凈空限制，而且必須保證道路3%的坡度要求，因此新彩通道工程十分復(fù)雜，協(xié)調(diào)工作量較大。市交委組織設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了 多方案比選，與相關(guān)工程單位進(jìn)行了多次協(xié)調(diào)，已形成較為成熟的設(shè)計(jì)方案。

　　據(jù)悉，根據(jù)基本建設(shè)程序，該工程下一步尚需要完成用地規(guī)劃、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、水土保持方案、初步設(shè)計(jì)、施工圖審查、造價(jià)審計(jì)等程序，該工程計(jì)劃于今年底前開工，工期預(yù)計(jì)兩年。