梅林關內(nèi)的公交站分東、西兩個場站，西邊的公交車站是給跨特區(qū)內(nèi)外運營的公交車?？康?，東邊公交車站是專給接駁的公交車?？康摹?/p>

　　關內(nèi)接駁站共有10條發(fā)車道，由關內(nèi)通往關外只有一條公交車道、兩個站臺，而出關的公交車卻有20余路。與此形成鮮明對比的是對面的關外公交站臺，每一路公交車幾乎都有自己專屬的候車站臺。

　　梅林檢查站公交站出關方向只有一條車道(到了站臺才分流成2個車道)，晚上下班高峰時段開往關外的大巴公交車很多，導致車輛要排隊進站，效率很低，常常會堵上好幾分鐘才能駛到站臺停靠。而在公交車車道的右邊有很多條社會車輛出關車道，車流量遠沒公交車大。

　　檢查站的公交實際成為了一個交通樞紐站，在檢查大樓的前后面都有始發(fā)大巴，同時也有許多穿越關口的大巴經(jīng)過。