三大原因造成停車難

　　兩會代表委員們在提案中提到，深圳現(xiàn)有機動車接近180萬輛，而目前的標準停車位卻不足70萬個。以車輛數(shù)量每年約20%的增速來計算，到2012年，深圳市機動車總量或?qū)⑼黄?00萬輛，加上在深圳行駛的20萬輛異地車輛，停車泊位缺口將達到150萬個以上。許多繁華路段由于停車困難，市民只能把車泊在小區(qū)道路、消防通道，或擠占綠化帶，小區(qū)交通堵塞、人車爭道碰撞事故和小車丟失案件時有發(fā)生。

　　相關提案認為：造成深圳停車難現(xiàn)狀主要有三大原因：

　　一是許多老的住宅區(qū)規(guī)劃先天不足以及近年來激增的機動車數(shù)量之間的不協(xié)調(diào)是導致當前停車難的最主要原因。

　　二是部分停車場被挪作他用。由于沒有強有力的行政措施，受利益驅(qū)動，一些地方把地下停車場或回廊停車位擅自改變用途，如改變?yōu)閵蕵穲鏊?、辦公室、工人宿舍等，直接加劇了停車位的緊張局面。

　　三是現(xiàn)有車位未發(fā)揮最大功效，許多停車場晚上很多停車位經(jīng)?？罩?，而其他車輛卻無地方可停。

　　代表委員支招

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　　錯時停車，提高停車場使用率

　　王文明代表：目前許多住宅停車場白天空閑晚上擁擠，而政府部門等企事業(yè)單位停車場與之正好相反。因此，建議由有關部門牽頭，在住宅區(qū)周邊的政府部門、商業(yè)大廈等停車場管理者可與周邊住宅區(qū)停車場的管理者協(xié)調(diào)。白天社區(qū)停車場提供空閑車位供市民使用，而晚上政府部門、商業(yè)大廈等停車場可以向社區(qū)居民停放車輛，從而最大限度地提高停車位的使用率。

　　2

　　公益配套停車場免費向社會開放

　　彭彤代表等人：建議由政府牽頭，在不影響交通的情況下，在市區(qū)馬路中全面規(guī)劃，科學合理地劃出車位免費供給市民停車，以路代(停車)場。在具體操作中，可選擇若干條車流量少的馬路、街道，劃定雙邊或單邊車位。馬路停車場定能發(fā)揮更大的潛力。比如市民中心附近配套齊全，作為公眾性的公益設施眾多，大量的地下停車位可以充分利用，免費向社會開放，這樣既可以有效地緩解停車位供需矛盾，又有助于提高配建停車位的使用率和社會效益，體現(xiàn)政府用之于民、為民服務的本位思想。

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　　加快地鐵建設提倡綠色出行

　　張俊峰代表等人：地鐵陸續(xù)通車以后，市民到市中心區(qū)就更加方便快捷，鼓勵市民多使用公共交通工具，減少到市民中心的汽車數(shù)量，來緩解非常嚴重的停車難的問題，而以“綠色、健康、低碳”為名的綠色出行對困擾深圳已久的交通問題和污染問題也將有所幫助。