高鐵站全稱高速鐵路車站，是在高速鐵路沿途建設(shè)、為高速列車服務(wù)的火車站。中國含有世界上超過50%的高鐵列車，那么你知道中國最大的高鐵站是哪個(gè)嗎?下面讓我們一起來看看吧!

　　中國最大的高鐵站——南京南站

　　南京南站(Nanjingnan Railway Station)位于江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)，是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的客運(yùn)特等站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分，也華東地區(qū)最大的交通樞紐，國家鐵道樞紐站，是亞洲第一大火車站和亞洲第一大高鐵站。

　　南京南站規(guī)劃于1991年，地處南京南部新城的核心區(qū);2007年底前規(guī)劃設(shè)計(jì)方案選定，北靠雨花臺(tái)風(fēng)景區(qū)、南臨秦淮新河、西接牛首山;2008年1月正式開工;2011年6月28日南京南站及北廣場(chǎng)投入使用;2015年1月南廣場(chǎng)啟用。

中國最大的高鐵站是哪個(gè)（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　截至2018年6月，南京南站占地約70萬平方米，總建筑面積約45.8萬平方米，總投資超過300億元人民幣，其中主站房面積達(dá)28.15萬平方米。站房建筑秉承“古都新站”的設(shè)計(jì)理念，吸納了大量中國古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木紋肌理等，同時(shí)中西合璧、兼收并蓄，將中國宮殿建筑的優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)充分發(fā)揮，體現(xiàn)了古都南京濃郁的風(fēng)格和特有的氣質(zhì)。

　　南京南站建有15個(gè)候車廳，3個(gè)站場(chǎng)，15個(gè)站臺(tái)。主候車廳總面積5.8萬平方米，候車大廳南北長(zhǎng)417米、東西寬156米，整體東西寬度450米，總高59.96米，二層平臺(tái)在12.4米高空，三層平臺(tái)在22.4米高空，站房頂部“南京南站”4個(gè)紅色漢字單字大小為8米×8米，大小64平方米，南京南站總建筑面積45.8萬平方米，被譽(yù)為亞洲第一大高鐵站(根據(jù)央視報(bào)道另一說為世界最大火車站)。

　　南京南站主站房由支撐鋼柱、站臺(tái)層勁性鋼結(jié)構(gòu)、候車層平面箱形桁架結(jié)構(gòu)和屋蓋鋼網(wǎng)架組成，占地面積約65000平方米，鋼結(jié)構(gòu)總面積約220000平方米。總共40000件鋼件結(jié)構(gòu)，全部由南京中建公司制作;南京南站主站房用鋼重量約為80000噸，加上無柱雨篷、附屬工程用鋼，用鋼總量約為110000噸。無站臺(tái)柱雨棚上設(shè)有太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)近100000平方米。

　　截至2018年底，南京南站共有三個(gè)站場(chǎng)，并分別設(shè)了三個(gè)不同信號(hào)樓，其中京滬場(chǎng)12股道，寧杭、寧蓉場(chǎng)10股道，寧安場(chǎng)6股道，主要途徑有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭高速鐵路、寧安高速鐵路、寧合高速鐵路、滬蓉沿江高速鐵路(在建)、江蘇南沿江城際鐵路(規(guī)劃)。此外，滬寧城際鐵路最后的終點(diǎn)站是南京站，但經(jīng)過仙林站后仍可通過聯(lián)接線進(jìn)入南京南站。

　　2016年，南京高鐵客運(yùn)量3939.84萬人，同比增長(zhǎng)24.7%，其中南京南站高鐵客運(yùn)量3218.08萬人，同比增長(zhǎng)30.7%。增幅高出南京市客運(yùn)總量平均增速6.0個(gè)百分點(diǎn)。2012-2016年間，南京南站的客運(yùn)總量破億，達(dá)到10521.56萬人。南京南站高鐵客運(yùn)量占客運(yùn)總量的比重也逐年攀升，2016年占比為81.7%，比2012年占比高出18.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，至2030年，南京南站樞紐年發(fā)送鐵路旅客5822萬人次，公路旅客1100萬人次。

　　以上就是關(guān)于中國最大的高鐵站是哪個(gè)的詳細(xì)信息，希望您能夠喜歡。

　　推薦閱讀：

　　2018年世界十大戰(zhàn)機(jī)排行榜

　　世界十大軍用運(yùn)輸機(jī)排名

　　高鐵和動(dòng)車有什么區(qū)別 高鐵是動(dòng)車嗎

　　央行將于9月3日發(fā)行中國高鐵10元紀(jì)念幣