最短：M416路

　　說(shuō)完線路最長(zhǎng)的公交，再來(lái)說(shuō)說(shuō)深圳線路最短的公交，全程只有兩站，上車(chē)下車(chē)，根本不用擔(dān)心會(huì)坐過(guò)站，哈哈。

　　最貴：K538路

　　講真，小編覺(jué)得深圳的公交好特別，居然還有售票員實(shí)行分段收費(fèi)，2元起步價(jià)，最高10塊錢(qián)。

　　其實(shí)，還有比10塊錢(qián)更高車(chē)費(fèi)的，還是一票制25元的K538。

　　K538路分為松崗線和沙井線，全程大概是50多公里，只設(shè)有7~8個(gè)站點(diǎn)。

　　最繞：374路、812路

　　深圳很多公交、很多線路幾乎快把深圳給穿遍了，比如：374路公交車(chē)，只要兩塊錢(qián)，就能帶你來(lái)個(gè)深圳一日游。

　　821路也是十分的繞，梅林關(guān)到湯坑明明走橫坪公路最快了，但卻要繞到龍崗之后再繞到坪山，然后在比亞迪路繞一大圈，坐上它，讓你繞到想回家找媽媽，站點(diǎn)近100個(gè)，感覺(jué)可以上最長(zhǎng)線路的榜單了。

　　最擠：302路

　　來(lái)深發(fā)展的有志青年越來(lái)越多，每天早上都能看到那些公交都塞滿了人，不過(guò)據(jù)網(wǎng)友反映“深圳最擠的公交車(chē)”還是302路 ，但車(chē)次最多的也是302路 ，開(kāi)得最好的還是302路車(chē)司機(jī)，不得不說(shuō)302真的是讓網(wǎng)友們又愛(ài)又恨啊。

　　最無(wú)語(yǔ)：239路

　　深圳最無(wú)語(yǔ)的公交線路，你絕對(duì)想不到。它的發(fā)車(chē)時(shí)間居然是6:40-7:00，一般公交車(chē)至少也是在晚上才會(huì)停運(yùn)吧，這趟公交的首班車(chē)和末班車(chē)間隔時(shí)間只有20分鐘，早上7點(diǎn)這個(gè)結(jié)束時(shí)間，請(qǐng)問(wèn)是專門(mén)為早上去買(mǎi)菜的大爺大媽開(kāi)的線路么?

　　最幽靈：高峰專線39路

　　傳說(shuō)中深圳最幽靈的公交線路，神出鬼沒(méi)，班次極少，行蹤難以捉摸，但的的確確每天都有發(fā)車(chē)。

　　不過(guò)是早上7點(diǎn)到8點(diǎn)之間的上班高峰期，所以一定要早點(diǎn)起床才能趕上啊。

　　服務(wù)最好 ：101路

　　據(jù)網(wǎng)友反映這是深圳服務(wù)最好的公交線路，而且從火車(chē)站直達(dá)動(dòng)物園，感覺(jué)還是很方便的。

　　深圳的公交還有很多很多，這些只是其中的典型代表。不少線路在深圳不斷優(yōu)化的交通建設(shè)中也被修改或撤銷(xiāo)了，不過(guò)面對(duì)日益方便的交通，這不是更好了嘛。話說(shuō)泥萌還坐過(guò)別的有意思的公交咩?