香港旅游打出租車(打的)需知

　　香港回歸后，內(nèi)地人來香港旅游生活的人逐年遞增，然而由于兩地制度體系不同導(dǎo)致香港眾多運營功能和內(nèi)地大相徑庭，這給來港的內(nèi)地人帶來了不少的不便和誤解。我在香港生活多年，為了讓內(nèi)地同胞在香港更開心更方便，我想把自己的感受分享給大家，這篇文章就是從十個方面幫助內(nèi)地人了解香港的出租車，了解了他們，您在這兒就不會偶爾覺得“鬧心”了。

　　1. 出租車法律規(guī)定：

　　香港的交通非常發(fā)達(dá)，基本上任何地方都有相應(yīng)的運輸工具可以到達(dá)。但是無論是小巴大巴火車地鐵，香港的交通費并不便宜，一個人也許還劃算，但是如果是成群結(jié)隊的一幫人，打出租車無疑是既節(jié)省時間又節(jié)省金錢的方法。根據(jù)香港法例規(guī)定：香港的出租車最多可以做5個人，設(shè)有安全帶的出租車，乘客必須系安全帶(前排后排都需要)，乘客搭的士不佩戴安全帶，將會被檢控，最高可被罰款五千港元及入獄三個月。

　　2. 選擇正確的出租車：

　　在香港，出租車有三種顏色：紅色、綠色和藍(lán)色。紅色的出租車可以跑新界、九龍和香港島，什么地方都可以去;綠色的只能留在新界;藍(lán)色的只能留在偏僻的大嶼山，是不能出來的。所以游客們來香港一定要先對香港的出租車有初步的了解，防止打錯出租車。紅色出租車目前起步價16元，綠色出租車為13.5元。(以下摘自郎咸平文選：搞三種顏色的出租車，目的又是什么呢?試想如果哪一天所有的出租車都改成紅色，那么，原來綠色和藍(lán)色的出租車，再也不會到大嶼山拉客，因為那里相對比較窮，客源也少，他們都會到尖沙咀、香港島去拉客。那樣的話，尖沙咀和香港島就變得和北京一樣擁擠。政府弄綠色出租車的目的是雖然綠色出租車收的錢比較少，但上繳的管理費也比較少，這樣的目的就是要他留在新界，為比較貧窮的客人服務(wù)，他不能離開。藍(lán)色的出租車收的費用更低，上繳管理費更低，就留在大嶼山，接送更貧窮的百姓。如果綠色出租車跑到紅色出租車的地盤去拉客，只要有老百姓看到，或者被其他出租車司機看到，他們馬上就會報警。全民的法制化意識使得交通井井有條)

　　3. 去規(guī)定的“的士站”打的：

　　我剛到香港的時候覺得“打的”忒費勁，在內(nèi)地隨手一招就會有大把的士爭先恐后的停在你面前，香港的士為啥怎么招手都不來?難道他們有生意也不做?腦子有毛病吧?最郁悶的一次是我沿著公路走到腳跟起泡，看著一部部的的士無視我的招手，從我身邊咆哮而過，我在詛咒和氣憤中絕望的差點瘋掉。后來才知道傻的不是司機，而是自己。香港政府規(guī)定街道上劃有雙黃線的地方，是接載禁區(qū)，乘客不應(yīng)在這些路段召車，而應(yīng)該去規(guī)定的“的士站”打的。香港的的士站劃分的很詳細(xì)，各大酒店，商場，地鐵火車出口，住宅小區(qū)門口都清楚的規(guī)劃了的士站。不熟悉香港的士站的游客千萬不要自己亂找亂招手，一方面香港的司機大多不會違規(guī)停車接你，另一方面你也省點力氣，您可以咨詢本地人，他們會告訴你最近的的士站在什么地方。以前在內(nèi)地呆慣了，總覺得隨手一招比較方便，后來通過切身體會和比較后才慢慢發(fā)現(xiàn)，在的士站打出租車，車排隊，打車的人也排隊，越是規(guī)規(guī)矩矩效率反而越高。

　　4. 排隊輪候“打的”：

　　香港人的排隊精神，是我對香港最佩服最感激的地方。有一次我去海洋公園玩，看著一無盡頭的隊伍，我真是害怕上不了車，后來事實證明，我不但上了，而且只花了十幾分鐘，我很難想象在那種人頭鼎沸的現(xiàn)場，如果大家都不排隊的話，局面會亂成什么樣?過去我曾經(jīng)在南京新街口打車回家，由于沒有標(biāo)準(zhǔn)的“的士站”也沒有人排隊，我愣是拎著大包小包在街頭熬了1個小時最后遠(yuǎn)離新街口后才攔到車。你搶我也搶的結(jié)果不過是少數(shù)人受益，大部分人受害的整體敗局;而你讓我也讓，才能讓整個群體受益，排隊吧，如果您還沒有學(xué)會這招，那就請您從今天開始做起。

　　5. 投訴：

　　香港所有計程車均受法例管制，司機須在車內(nèi)儀表板上展示司機證。收費表亦可見于車廂內(nèi)。為保障您的權(quán)益，請要求司機提供車費收據(jù)(這樣如果您丟了物品或者有任何糾紛，您都可以找到這部車)。任何人如對出租車服務(wù)有任何不滿或疑問，請記下車牌號碼，打電話給“投訴熱線”852-25277177。

　　6. 附加費用：

　　出租車還要加一些諸如過海隧道、過隧道、行李費等附加費用。付費的零頭一般司機都不找了，自動作為小費。羅唆一句：在香港，凡是放到后備箱里的行李，全是按件收費。所以小行李請隨身攜帶，否則一個小包還收錢，那給的也太冤了吧。

　　7. 叫警察更管用：

　　在香港投訴很有效，但是畢竟費時費事反饋慢。曾經(jīng)有一個香港司機和我們閑聊時給了我們一個很有效的建議，如果遇到繞路拒載歧視的司機，我們可以報警找警察，或者直接讓司機把車開到警局，這個比投訴管用多了。有一次我打車去尖沙嘴突然發(fā)現(xiàn)自己身上只帶了500元，我知道司機都不喜歡這種整錢，我就特意告訴司機找個7-11這樣的小店(尖沙嘴到處是7-11)，我去把錢換成零錢給他，結(jié)果這個司機隨便把我往海港城門口一扔，讓我進去換錢，香蕉那個疤瘌，這種地方哪是換錢，那是錢砸進去不冒泡泡的地方啊!!我要求換地方，司機就不樂意了，最惡心的是司機還搬出香港法律，說什么500 元可以拒收之類的話，這下把我惹毛了，我又不是不想換，現(xiàn)在是我給你方便，你不給我方便啊!?于是我一沖動就報警了，司機一看我叫警察馬上軟了下來，灰溜溜的把錢找了……。事實上，這么多年，大多香港司機還是遵紀(jì)守法老實可靠的，但是記住了，偶爾有困難：請打999。

　　8. 語言障礙：

　　雖說香港回歸12年了，但是香港還是有些司機國語說聽都不利落，所以在香港打車，您最好把要去的地方寫在紙上。

　　9. 短程加錢，長程減錢：

　　這是香港最近的一個新政策。部分車已經(jīng)調(diào)整了收費表，但大部分車還沒有，所以當(dāng)您打車的時候，遇到司機拿起一張政府調(diào)價表對照著或增加或減少您的乘車費用時，您可千萬別以為您被坑了。

　　10. 電招出租車：

　　在香港，電話call出租車的服務(wù)非常方便，如果您不想走路去的士站，或者怕在“的士站”排隊等太久，那就call車吧，他們往往可以在5分鐘內(nèi)過來接你，不同的出租車公司長途(比如去機場)還可以打6-8折不等。電招出租車方便的同時，唯一的代價是需要您付call車費用5元左右。