美國是世界上擁有汽車最多的國家，也是汽車法規(guī)最嚴苛的國家之一。作為“車輪上的國家”，美國在防止交通事故方面確實積累了不少經(jīng)驗。美國對于違反交通規(guī)則的處罰是恩威并重，罰款與教育并行。如果是初犯，可以接受半天的安全教育，代替罰款。這種懲罰與教育并用的方法非常有效。接受了教育的違章司機大都會謹慎駕駛。但這樣的機會一年只有一次，再犯就要重罰。

美國道路交通違章的處罰統(tǒng)一由各州、市、縣法院負責執(zhí)行，各地法院均設有一個民事法庭專門受理交通違章的處理。駕駛員在收到警察開具的違章罰單后，必須在21天內到法院接受處罰，如果超時，法院將通知警察局對其予以逮捕。

美國法律規(guī)定，交通違章屬犯罪行為，因此，不同類別的違章，法律都明確以輕度犯罪、中度犯罪和嚴重犯罪三個等級來界定。如果駕駛員違章情況較輕，如闖紅燈、不系安全帶等，一般繳納罰款即可，但要記點（相當于我國記分管理）。若是違章情節(jié)較重，如酒后、酒醉駕車或吸毒駕車、非法賽車、違章肇事攔車不停逃逸等，則由法院追究刑事責任。
在美國，不論何種交通違章，只要被開具罰單和接受處罰，違章記錄即永久性地存入個人社會安全號檔案中，這些記錄在本人晉升、信用、保險、求職等方面都會產(chǎn)生一定的負面影響。如汽車保費會隨個人駕駛事故記錄而調節(jié)。夫妻倆共開一輛紀錄良好的車，每年只需花不到500美元的汽車保費。而一個有輕微違章記錄的單身漢，每年很可能要為擦傷他人車輛等小事故支付好幾千美元保費。

除了發(fā)生交通違規(guī)事件時嚴格執(zhí)法，美國在交通管理方面更重視的是預防工作。除了每年花費大量經(jīng)費用于交通安全方面的公益宣傳和培訓，還利用先進的技術和科學的手段獲取信息，及時對道路及其設施進行良好的維護，消除危險路口路段的危害性等。