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深圳首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用示范線(xiàn)路在坪山上線(xiàn)

日前,坪山區(qū)推出全市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用示范線(xiàn)路——深蘭科技-深智聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士示范線(xiàn)路。坪山首輛智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛巴士——“熊貓公交”正式上路,市民朋友們?cè)诎l(fā)車(chē)點(diǎn)掃碼“熊貓智行”小程序即可免費(fèi)預(yù)約搭乘。

深圳首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用示范線(xiàn)路在坪山上線(xiàn)

熱心的市民發(fā)現(xiàn),最近,一只可愛(ài)的“熊貓”悄然出現(xiàn)在坪山街頭,往返坪山高鐵站和坪山生物醫(yī)藥加速器之間。黑白相間的車(chē)體雖然龐大,在馬路上穿梭時(shí)卻格外靈活。透過(guò)車(chē)窗往里望去,并沒(méi)有司機(jī)在操縱方向盤(pán),它卻能夠智能地完成所有的行駛指令。從外形來(lái)看,無(wú)人駕駛巴士外形酷似熊貓,被大家親切地稱(chēng)為“熊貓仔”。

“熊貓公交”周身嵌置了6大類(lèi)型、數(shù)十個(gè)高精度高性能的精密傳感器。這些傳感器就是“熊貓公交”的“火眼金睛”,可以全方位地融合感知路面狀況,自主精準(zhǔn)識(shí)別行車(chē)、行人、動(dòng)物等各種類(lèi)型的交通參與者和不同狀況下的道路環(huán)境。

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“熊貓公交”應(yīng)用了由企業(yè)自主開(kāi)發(fā)的高性能人工智能算法,這成為了它的“人工智能大腦”。行駛過(guò)程中,“大腦”飛速運(yùn)轉(zhuǎn),自主完成判斷、決策、規(guī)劃和控制車(chē)輛等一系列操作流程。憑借這些前沿“黑科技”,“熊貓公交”最終實(shí)現(xiàn)了精確識(shí)別、感應(yīng)環(huán)境、自主規(guī)劃路徑、避讓行人、障礙物等一系列L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。同時(shí),它還是一輛純電力新能源汽車(chē),續(xù)航能力達(dá)250公里。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),“未來(lái)感”撲面而來(lái)。“熊貓仔”設(shè)置了“掌紋識(shí)別系統(tǒng)”,乘客可“刷手乘車(chē)”。車(chē)內(nèi)的攝像頭全方位識(shí)別分析車(chē)內(nèi)正在發(fā)生的各種異常行為。如識(shí)別監(jiān)測(cè)到偷竊、吸煙、跌倒等行為,系統(tǒng)將記錄行為實(shí)施者的體貌特征,后臺(tái)即時(shí)播報(bào)預(yù)警,以便安全員及時(shí)處理各種狀況并提供幫助。

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