最近，深圳市規(guī)劃和自然資源局南山管理局發(fā)出通告，公示了深圳樞紐新建西麗站及相關(guān)工程選址規(guī)劃設(shè)計(jì)條件及基本生態(tài)控制線占用方案(草案)。

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，深圳又將增添一個(gè)新交通樞紐站，并且建成后將超越深圳北站，成為深圳最大交通樞紐工程。項(xiàng)目將從今年開(kāi)始正式動(dòng)工，未來(lái)深圳人的出行將更加便捷，現(xiàn)在就讓我們提前了解下吧。

　　超越深圳北站，西麗站將成為深圳最大樞紐工程

　　根據(jù)方案(草案)內(nèi)容，深圳樞紐新建西麗站及相關(guān)工程選址擬定在南山區(qū)西麗街道和桃源街道、龍華區(qū)大浪街道，總用地面積達(dá)到204.7公頃。其中西麗站42.08公頃，贛深高鐵(羊臺(tái)山至西麗段)27.14公頃，塘朗山動(dòng)車(chē)所135.48公頃。

　　關(guān)于西麗站

　　規(guī)模：13個(gè)站臺(tái)，25條線路

　　選址：茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合圍的區(qū)域

　　定位：贛深高鐵、深汕高鐵、深茂鐵路、深珠城際引入車(chē)站

　　目前深圳最大規(guī)模的深圳北站為11個(gè)站臺(tái)，20條線路。而未來(lái)的西麗站將超越深圳北站，達(dá)到13個(gè)站臺(tái)，25條線路。比深圳北站多2個(gè)站臺(tái)，5條線路。緩解深圳鐵路交通壓力的同時(shí)，也提高了發(fā)車(chē)效率和載客數(shù)量。

　　并且在地理位置上，西麗站串聯(lián)了西麗湖國(guó)際科教城、留仙洞總部基地、高新園、后?？偛炕氐戎攸c(diǎn)片區(qū)。相信西麗站的建成后，優(yōu)越的地理位置將吸引更多人才來(lái)深，深圳的發(fā)展即將更上一層樓。

　　除了西麗站外，官方也公布了贛深高鐵、塘朗山動(dòng)車(chē)所具體規(guī)劃信息。

　　關(guān)于贛深高鐵

　　贛深高鐵縱貫江西、廣東兩省，沿線途經(jīng)贛州、河源、惠州、東莞、深圳等地市，長(zhǎng)度436.367公里。

　　長(zhǎng)度：新建正線全長(zhǎng)10.234公里

　　設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)