地鐵已經(jīng)成為了目前深圳人出行首選的交通工具，目前，深圳共有14條地鐵線路在同步推進(jìn)，預(yù)計(jì)從2019年起，平均每年將有不少于2條新線開(kāi)通。預(yù)計(jì)到2023年，深圳將擁有15條地鐵線路。由于14號(hào)線、16號(hào)線的建設(shè)，龍崗部分路段將封閉6個(gè)月。一起來(lái)看看。

　　11月30日，深圳地鐵14號(hào)線坳背站順利完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)首根樁澆筑，標(biāo)志著坳背站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工正式拉開(kāi)序幕。至此，坳背站建設(shè)正式步入第二階段。據(jù)悉，深圳地鐵14號(hào)線預(yù)計(jì)2022年竣工。未來(lái)將連接福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運(yùn)新城、坪山中心、坑梓，支撐整個(gè)東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區(qū)南北向交通需求走廊。

　　而早前深圳交委傳來(lái)消息稱，連接龍崗到坪山的地鐵16號(hào)線，已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段，各工區(qū)正在白熾化建設(shè)中。據(jù)了解，深圳地鐵16號(hào)線預(yù)計(jì)將在2023年建成通車，未來(lái)將連通大運(yùn)新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等東部地區(qū)，進(jìn)一步推動(dòng)深圳落實(shí)東進(jìn)戰(zhàn)略。

　　更值得一提的是，14號(hào)線、16號(hào)線均將采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)，待這兩條地鐵線建成通車后，龍崗的小伙伴們不僅可以體驗(yàn)無(wú)人駕駛的地鐵黑科技，出行也會(huì)更加方便。不過(guò)因地鐵14號(hào)線石芽嶺站工程施工，深圳市公安局交通警察局決定對(duì)相關(guān)路段交通組織進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，具體調(diào)整如下：

　　1、封閉時(shí)間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個(gè)月;

　　封閉路段：封閉科技園路(布瀾路口至金積嘉路口段)進(jìn)行施工;

　　繞行路線：原經(jīng)此路段通行的車輛，可改沿東西干道或周邊其它道路通行;

　　2、持續(xù)時(shí)間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個(gè)月;

　　調(diào)整路段：尚峰路(布瀾路口至星火路口段)由東西雙向通行調(diào)整為西往東單向通行;

　　3、持續(xù)時(shí)間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個(gè)月;

　　調(diào)整路段：翠嶺路(布瀾路口至星火路口段)由東西雙向通行調(diào)整為東往西單向通行;

　　4、持續(xù)時(shí)間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個(gè)月;

　　調(diào)整路段：星火路(翠嶺路口至尚峰路口段)由南北雙向通行調(diào)整為南往北單向通行;

　　因16號(hào)線同樂(lè)村站、龍城西站工程施工，深圳市公安局交通警察局決定對(duì)相關(guān)路段交通組織進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，具體調(diào)整如下：

　　1、封閉時(shí)間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個(gè)月;

　　封閉路段：封閉同力路(深汕路口段)進(jìn)行施工;

　　繞行路線：原經(jīng)此路段通行的車輛，可改由同心路、崗德路或周邊其它道路通行;

　　2、封閉時(shí)間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個(gè)月;

　　封閉路段：封閉閣溪三路(黃閣路口至沙田圍三街路口段)進(jìn)行施工;

　　繞行路線：原經(jīng)此路段通行的車輛，可改沿閣溪二路或周邊其它道路通行;

　　3、封閉時(shí)間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個(gè)月;

　　封閉路段：封閉沙田圍三街(如意路口至閣溪三路口段)進(jìn)行施工;

　　繞行路線：原經(jīng)此路段通行的車輛，可改沿沙田圍二街或周邊其它道路通行;

　　一時(shí)的不便是為了長(zhǎng)久的方便，經(jīng)過(guò)這些路段的司機(jī)需要留心啦。文明駕駛，人人有責(zé)，如果你在上述時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)上述路段請(qǐng)做到按交通標(biāo)志標(biāo)線指示通行，服從交通民警指揮哦!

　　以上就是深圳地鐵14 16號(hào)線建設(shè)中，龍崗部分路段封閉的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)你有所幫助。

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