本周末中秋假期就要到來，而國慶小長假也會在下周來到。據(jù)市地鐵集團和港鐵(深圳)公司消息，9月21日、9月30日和10月1日，深圳地鐵全網(wǎng)將延長運營1小時，運營時間調(diào)整為6時30分-24時。一起來看看。

　　今年中秋節(jié)假期為9月22日(周六)至9月24日(周一)。9月21日為中秋節(jié)前最后一個工作日，在下班通勤客流與節(jié)假日客流疊加下，當天深圳市地鐵全網(wǎng)預計將迎來客流高峰。為保障市民中秋節(jié)前的出行需求，深圳地鐵全網(wǎng)線路在9月21日(周五)將執(zhí)行工作日延長列車運行圖，延長運營時間1小時，運營時間調(diào)整為6時30分-24時。

　　同時，地鐵1、5、9、11號線也將臨時加開雙方向載客列車，順暢接駁高鐵站、火車站和機場客流，為市民乘客提供更安全便捷的出行體驗。同時，地鐵 3 號線近期通過行車調(diào)整，將高峰期最為擁擠的區(qū)段(塘坑 - 華新)的單向行車間隔壓縮至 2 分 25 秒。早晚高峰期間，雙龍至塘坑、華新至益田區(qū)段雙方向列車間隔壓縮為平均 3 分 38 秒，運能提升了 37.6%。

　　調(diào)整后，3 號線高峰期大客流方向的列車(早高峰往益田方向、晚高峰往雙龍方向)，在塘坑至華新區(qū)段的間隔將壓縮至 2 分 25 秒，運能提升了 3.45%。據(jù)悉，2 分 25 秒的行車間隔也是目前深圳市全線網(wǎng)地鐵最小的列車間隔。而較少客流方向的列車(早高峰往雙龍方向、晚高峰往益田方向)在塘坑至華新區(qū)段的行車間隔，則將拉大至平均 3 分 38 秒，2 小時內(nèi)減少了 9 列車，避免了地鐵運能的浪費。

　　9 月 21 日為中秋節(jié)前最后一個工作日，在下班通勤客流與節(jié)假日客流疊加下，當天深圳市地鐵全網(wǎng)將迎來客流高峰。今年國慶節(jié)的假期為 10 月 1 日(周一)至 10 月 7 日(周日)。根據(jù)往年客流數(shù)據(jù)分析，國慶前一天和國慶節(jié)當天，深圳地鐵線網(wǎng)將迎來大客流。

　　9月21日當天，地鐵1號線還將臨時加開雙方向共3對載客列車，5號線將臨時加開雙方向共2對載客列車，11號線將臨時加開雙方向共2對載客列車，進一步滿足市民乘客的出行需求。

　　“為了迎接廣深港高鐵香港段開通，快速疏散中秋節(jié)期間深圳北、深圳東等火車站夜間密集到達的旅客，9月23日、24日，地鐵5號線繼續(xù)加開雙方向共2對列車，保證火車站、高鐵站大客流的順暢接駁。”深圳地鐵運營總部相關(guān)負責人介紹。

　　據(jù)了解，9月24日中秋節(jié)當晚預計有大量市民前往深圳灣公園賞月游玩。為了快速疏散賞月客流，9月24日晚，地鐵9號線將在20時45分-22時臨時加開雙方向共4對載客列車，確保市民乘客安全便捷到家。

　　以上就是中秋國慶期間深圳地鐵將延長一小時的全部內(nèi)容，希望對你有所幫助。

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