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107國道限速真的來啦 深圳107國道交警中隊(duì)已成立

  4月23日,深圳交警首支以國道命名的交警中隊(duì),寶安交警大隊(duì)107(臨時(shí))中隊(duì)舉行掛牌儀式,該中隊(duì)專門負(fù)責(zé)107國道深圳段的道路交通管理,以后大家再走107國道要小心不要違規(guī)啦,說不定交警蜀黍就在某處靜靜的等著你呢。

  據(jù)市交警局統(tǒng)計(jì),2017年上半年,深圳交警事故接警數(shù)排名前10的路段,總共發(fā)生24801宗,其中107國道接報(bào)事故3095宗,排名第三。

  為了遏制這種事故多發(fā)的勢(shì)頭,交警調(diào)撥警力增援107國道交通管理,一支新的護(hù)航隊(duì)伍因此成立。以往,107國道由各個(gè)交警中隊(duì)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的路段,雖有路面巡邏,但主要還是通過監(jiān)控及報(bào)警電話查處違法行為、處理道路突發(fā)事件。而107中隊(duì)成立后,白天鐵騎、晚間警車巡邏的方式,將實(shí)現(xiàn)對(duì)107國道全天候全覆蓋的管控。

107國道限速真的來啦 深圳107國道交警中隊(duì)已成立

  深圳市交警局107(臨時(shí))中隊(duì)副中隊(duì)長姚陽陽說,除了日常工作外,中隊(duì)會(huì)在立交橋、跨線橋或各個(gè)路口的重點(diǎn)位置,嚴(yán)格把控電動(dòng)自行車、行人進(jìn)行107國道。

  組建107(臨時(shí))中隊(duì)是深圳交警貫徹落實(shí)黨的十九大精神,探索主干道全新管理模式的改革創(chuàng)新舉措。為此,深圳交警將圍繞預(yù)防降壓交通事故的核心任務(wù),定人定崗定責(zé)、守點(diǎn)巡線控面,以超常的措施和超常的力度實(shí)行全方位立體整治管控。

  全力整治交通違法行為

  加強(qiáng)大型貨車、泥頭車、電動(dòng)自行車、行人等重點(diǎn)對(duì)象管控,對(duì)涉酒、涉牌證、超速、電動(dòng)自行車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道等重點(diǎn)交通違法“零容忍”。

  全面加強(qiáng)道路巡查管控

  實(shí)行全天候全覆蓋巡控,在立交橋、跨線橋、路口等重點(diǎn)位置嚴(yán)控電動(dòng)自行車、行人進(jìn)入107機(jī)動(dòng)車道,夜間時(shí)段重點(diǎn)驅(qū)趕行人非機(jī)動(dòng)車,查處大貨車??柯愤呅菹?。

107國道限速真的來啦 深圳107國道交警中隊(duì)已成立

  排查治理交通安全隱患

  地毯式排查107國道路設(shè)施、交通秩序等方面存在的隱患,分析研判交通事故多發(fā)點(diǎn)、黑點(diǎn),逐項(xiàng)提出治理措施并協(xié)調(diào)屬地街道落實(shí)治理。

  規(guī)范執(zhí)法打造品牌隊(duì)伍

  以制度化、規(guī)范化、精細(xì)化的理念,轉(zhuǎn)變勤務(wù)模式提升快速反應(yīng)能力,加強(qiáng)教育培訓(xùn)提高規(guī)范執(zhí)法水平,促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變提高為民服務(wù)水平,樹立主干道專項(xiàng)管理的標(biāo)桿。

  107(臨時(shí))中隊(duì)全體民警、輔警將會(huì)抓好違法整治、道路管控、隱患治理、安全宣傳等工作,以飽滿的熱情、充足的信心和致勝的決心打贏107國道交通管理攻堅(jiān)戰(zhàn),以點(diǎn)破面破冰當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì),為深圳交警預(yù)防降壓交通事故工作交上一份滿意的成績單。

107國道限速真的來啦 深圳107國道交警中隊(duì)已成立

  針對(duì)網(wǎng)傳107國道深圳段將新增50套固定測(cè)速設(shè)備,交警部門表示,中隊(duì)成立后,確實(shí)會(huì)新增測(cè)速設(shè)備,但沒有50套那么夸張,交警部門將依據(jù)路段、卡口的位置,決定新增測(cè)速設(shè)備的數(shù)量。

  此外,107(臨時(shí))中隊(duì)目前的兩套移動(dòng)測(cè)速設(shè)備,將在做好提示牌后上線,并會(huì)不定時(shí)、不定點(diǎn)地設(shè)置在交警部門在交通管理中認(rèn)為有必要的位置。按照目前的限速,107國道的車速不能夠超過60公里,而在107國道東莞路段,限速則為80公里。交警部門表示,國道限速很有可能會(huì)做出改變。“我們可能下一步需要各級(jí)的法治部門協(xié)調(diào),最終定出一個(gè)限速的標(biāo)準(zhǔn),并向社會(huì)公布。”他說。

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