23日下午，港鐵公司在西九龍站舉行廣深港高鐵香港段項(xiàng)目主要工程竣工典禮，宣布項(xiàng)目工程進(jìn)度達(dá)至99%，4月1日起將進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥現(xiàn)場(chǎng)揭曉高鐵列車命名比賽結(jié)果，9列高鐵列車將命名為“動(dòng)感號(hào)(Vibrant Express)”，這意味著廣深港高鐵離大家不遠(yuǎn)啦，未來(lái)可以坐高鐵直達(dá)香港啦。

　　廣深港高鐵香港段項(xiàng)目主要工程竣工典禮23日在香港舉行。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥在竣工典禮上致辭時(shí)表示，特區(qū)政府及港鐵公司正全速向著2018年9月通車的目標(biāo)做最后沖刺。要實(shí)現(xiàn)今年9月開(kāi)通的目標(biāo)，所欠的并不是那余下1%的工程，而是只有一步之遙的“一地兩檢”本地立法。

　　希望特區(qū)立法會(huì)議員以香港利益為依歸，以務(wù)實(shí)的態(tài)度審議《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》，早日通過(guò)落實(shí)“一地兩檢”安排，讓高鐵香港段能夠如期投入服務(wù)。

　　高鐵香港段隧道將香港連接至長(zhǎng)達(dá)2.5萬(wàn)公里的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，高鐵香港段將鞏固香港作為區(qū)域海、陸、空交通樞紐的地位，也令香港充分受惠于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)和機(jī)遇。

　　西九龍站有完善的交通配套連接現(xiàn)有的道路和鐵路網(wǎng)絡(luò)，加上西九文化區(qū)的落成，日后整個(gè)圍繞西九龍站的地區(qū)將成為香港的新地標(biāo)。

　　典禮現(xiàn)場(chǎng)，林鄭月娥和馬時(shí)亨為香港高鐵列車揭曉命名。港鐵此前舉辦了香港高鐵命名比賽，邀請(qǐng)公眾提交建議，評(píng)審委員會(huì)最終選取了“動(dòng)感號(hào)”為九列香港高鐵命名，寓意香港是動(dòng)感之都，香港人和社會(huì)經(jīng)濟(jì)充滿活力。

　　港鐵主席馬時(shí)亨表示，負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)高鐵香港段的同事將在4月起進(jìn)場(chǎng)測(cè)試，希望特區(qū)立法會(huì)議員盡快批準(zhǔn)“一地兩檢”法案。

　　廣深港高鐵香港段全長(zhǎng)26公里，由香港特區(qū)政府出資、委托港鐵公司規(guī)劃和建設(shè)。高鐵香港段始自西九龍站，經(jīng)專用隧道向北延伸至落馬洲與深圳的邊界，與內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)相連接。高鐵香港段沿途不設(shè)站，列車最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為200公里。

西九龍高鐵站模型

　　高鐵香港段西九龍站總建筑面積約43萬(wàn)平方米，根據(jù)香港特區(qū)政府的規(guī)劃以及全國(guó)人大常委會(huì)的相關(guān)決定，西九龍站將實(shí)行“一地兩檢”的通關(guān)程序。

　　據(jù)介紹，高鐵香港段項(xiàng)目有多個(gè)“第一”，它是香港第一條高速鐵路，也是在香港鐵路歷史上第一次以“服務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)”模式興建的鐵路項(xiàng)目。同時(shí)，西九龍站總建筑樓面面積約43萬(wàn)平方米，以建筑樓面面積計(jì)算是世界最大的地底鐵路站。

　　目前廣深港高鐵香港段已竣工，預(yù)計(jì)將在2018年第三季度完工并投入服務(wù)，屆時(shí)，來(lái)往深圳至香港的鐵路用時(shí)將由現(xiàn)在最快45分鐘縮短至14分鐘，旅客從香港到深圳福田僅需14分鐘，到深圳北需23分鐘，到廣州只需48分鐘。據(jù)港鐵公司項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)理林衛(wèi)華介紹，通車后的高鐵預(yù)計(jì)每15分鐘一班，首年乘客運(yùn)輸量每天近11萬(wàn)人次。

　　此外，在深圳北站可以接駁杭福深客運(yùn)專線，在另一個(gè)樞紐站廣州南站可以接駁武廣高鐵。廣深港高鐵的建成，將進(jìn)一步促進(jìn)香港和內(nèi)地融合。

　　什么是一地兩檢?