深圳交通動(dòng)態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對(duì)于很多關(guān)心本地的交通問(wèn)題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，時(shí)速最快250km直達(dá)機(jī)場(chǎng)!深茂鐵路又有新進(jìn)展!一起來(lái)了解一下吧!

　　時(shí)速最快250km直達(dá)機(jī)場(chǎng)!深茂鐵路又有新進(jìn)展!

　　一條沿海高鐵將串聯(lián)起珠三角和粵西多個(gè)城市(深圳、東莞、中山、江門(mén))……猜猜說(shuō)的是哪條鐵路?沒(méi)錯(cuò)!就是深茂鐵路!

時(shí)速最快250km直達(dá)機(jī)場(chǎng)!深茂鐵路又有新進(jìn)展（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　相信很多網(wǎng)友也對(duì)這條傳說(shuō)中的深茂鐵路十分期待!

　　近日，深茂鐵路又傳來(lái)了新消息，5月28日，廣東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布擬對(duì)新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門(mén)段項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件進(jìn)行審查的公示，這意味著項(xiàng)目前期工作接近尾聲，距離開(kāi)工又進(jìn)了一步。

　　深茂鐵路正線全長(zhǎng)390公里，分兩部分進(jìn)行建設(shè)，分別為：江門(mén)至茂名段 和 深圳至江門(mén)段

時(shí)速最快250km直達(dá)機(jī)場(chǎng)!深茂鐵路又有新進(jìn)展（圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)）

　　2018年7月1日包含了深茂鐵路江茂段的江湛鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，那么深圳至江門(mén)段情況如何?

　　1、將新建7座車站，其中兩座設(shè)在深圳市內(nèi)

　　新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門(mén)段正線從深圳樞紐西麗站(規(guī)劃)引出，經(jīng)深圳市、東莞、南沙區(qū)，中山、江門(mén)，引入深茂鐵路江門(mén)至茂名段江門(mén)站(在建)。

時(shí)速最快250km直達(dá)機(jī)場(chǎng)!深茂鐵路又有新進(jìn)展（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　新建正線全長(zhǎng) 116.12公里，深圳北站至機(jī)場(chǎng)站聯(lián)絡(luò)線20.397km——

　　新建深茂鐵路深圳機(jī)場(chǎng)站至廣深港客專深圳北站聯(lián)絡(luò)線20.397km;

　　新建南沙存車場(chǎng)動(dòng)走線2條(長(zhǎng)4.20單線公里);

　　新建廣珠城際鐵路中山站至深茂鐵路深圳方向上、下行聯(lián)絡(luò)線(合計(jì)10.6單線公里);

　　新建中山存車場(chǎng)動(dòng)走線2條(長(zhǎng)1.62單線公里);

　　新建江門(mén)站深茂場(chǎng)至廣珠城際新會(huì)站聯(lián)絡(luò)線(長(zhǎng)1.99單線公里);

　　新建江門(mén)存車場(chǎng)動(dòng)走線2條(長(zhǎng)4.35單線公里)。

　　項(xiàng)目共設(shè)西麗(不含)、深圳機(jī)場(chǎng)、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(mén)等7個(gè)車站，其中西麗、深圳機(jī)場(chǎng)為地下站，濱海灣、南沙、中山北、橫欄為高架站，江門(mén)站為地面站。

時(shí)速最快250km直達(dá)機(jī)場(chǎng)!深茂鐵路又有新進(jìn)展（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　其中，深圳內(nèi)的車站分別為西麗站和深圳機(jī)場(chǎng)。

　　西麗站為始發(fā)站，利用贛深客專新建地下站。深圳機(jī)場(chǎng)將引入廣深港新通道(廣深第二高鐵)，與深圳北至深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線貫通。

　　深圳機(jī)場(chǎng)也將成為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)首家明確引入國(guó)家鐵路干線的機(jī)場(chǎng)，以“空鐵聯(lián)運(yùn)”為主要發(fā)展方向。

　　2、總工期5.5年，設(shè)計(jì)時(shí)速250km

　　今年4月，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通的意見(jiàn)，要求加強(qiáng)樞紐機(jī)場(chǎng)與軌道交通的互聯(lián)互通，提升航空服務(wù)水平和樞紐運(yùn)營(yíng)效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

　　同步公布的11個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目清單中，深圳機(jī)場(chǎng)將引入深茂鐵路深圳至江門(mén)段。

　　今年3月，廣州公共資源交易中心發(fā)布的《新建深圳至江門(mén)鐵路建設(shè)用地勘測(cè)定界招標(biāo)公告》，根據(jù)公告，深茂鐵路深江段項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)總工期為5.5年。

　　根據(jù)招標(biāo)公告，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250km，西麗至南沙段時(shí)速200km。

       深茂鐵路有什么價(jià)值意義?

　　深茂鐵路開(kāi)通后，大大縮短了茂名通達(dá)廣州的時(shí)間，茂名至廣州最快列車運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的4小時(shí)53分縮減至2小時(shí)15分。深茂鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)茂名融入珠三角3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，融入全省一體化發(fā)展格局，強(qiáng)化與粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群、海南自貿(mào)區(qū)之間社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系意義重大。

　　深茂鐵路不僅是珠三角聯(lián)系粵西沿海地區(qū)的客、貨運(yùn)新網(wǎng)絡(luò)，也是珠三角核心區(qū)構(gòu)建聯(lián)系珠江東西兩翼的新通道。因此，本項(xiàng)目作為廣東省內(nèi)干線鐵路網(wǎng)的重要組成部分，既完善了城市集群綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提高路網(wǎng)通達(dá)度、推動(dòng)了區(qū)域人員物資交流，同時(shí)有利于實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源和產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、推動(dòng)省內(nèi)東西片區(qū)均衡發(fā)展具有重要作用和意義。

　　深茂鐵路位于粵港澳大灣區(qū)中心，地理位置和徑路特點(diǎn)決定了這是深港及珠西等地聯(lián)系粵西、海南及西南等地的便捷客運(yùn)新通道，拉近大灣區(qū)與西部廣大片區(qū)的時(shí)空距離，提升深港、珠澳發(fā)展極的對(duì)外輻射帶動(dòng)能力。

　　讓我們一起期待這條全新鐵路的早日建成通車，為我們的交通出行帶來(lái)更大的便利吧!

　　以上就是關(guān)于時(shí)速最快250km直達(dá)機(jī)場(chǎng)!深茂鐵路又有新進(jìn)展的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對(duì)各位有所幫助!

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