深圳首條無人駕駛地鐵20號(hào)線到了試跑階段了，一旦開通又給一部分人解決了出行的問題，下面就具體來看看深圳地鐵20號(hào)線最新進(jìn)展吧!

深圳地鐵20號(hào)線最新進(jìn)展

在經(jīng)過組織、系統(tǒng)調(diào)試后，11月8日，深圳地鐵20號(hào)線正式進(jìn)入試運(yùn)行跑圖階段，在近期的“試跑”中，線路系統(tǒng)運(yùn)行順暢、各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)良好。這意味著步入開通運(yùn)營(yíng)的“倒計(jì)時(shí)”階段。

本次試運(yùn)行跑圖將持續(xù)20天。其中，20號(hào)線的全自動(dòng)無人駕駛各類場(chǎng)景將得到充分演練，并調(diào)試為最優(yōu)狀態(tài)。

深圳地鐵20號(hào)線最新進(jìn)展（源于攝圖網(wǎng)）

預(yù)計(jì)通車時(shí)間

據(jù)了解，地鐵20號(hào)線計(jì)劃今年年底通車。

地鐵20號(hào)線信息

深圳地鐵20號(hào)線一期起于機(jī)場(chǎng)北站，止于會(huì)展城站，全線均位于寶安區(qū)，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸到東莞的條件，線路全長(zhǎng)8.43公里。

該條線路全部為地下線，共設(shè)5座車站，全部為地下車站，采用A型車8節(jié)編組全自動(dòng)無人駕駛列車，設(shè)機(jī)場(chǎng)北車輛段。開通后，區(qū)間最快車速可達(dá)每小時(shí)120公里，屆時(shí)還將應(yīng)用人臉識(shí)別進(jìn)站等新技術(shù)手段。

20號(hào)線一期站點(diǎn)規(guī)劃包括：會(huì)展城站、國(guó)展北站、國(guó)展站、國(guó)展南站、機(jī)場(chǎng)北站。

深圳地鐵20號(hào)線采用全新基于車通信的列車自主控制運(yùn)行系統(tǒng)。另外，可以在任意站穿梭，任意一點(diǎn)折返。如果出現(xiàn)堵塞或者大客流的情況下，可以隨時(shí)組織車輛去疏解。

值得一提的是，地鐵20號(hào)線列車區(qū)域?qū)⒉捎肐PSS系統(tǒng)與站臺(tái)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，車廂感知系統(tǒng)可以做到對(duì)感知結(jié)果進(jìn)行分級(jí)。

以上就是“深圳地鐵20號(hào)線最新進(jìn)展(附通車時(shí)間+站點(diǎn)信息)”的全部?jī)?nèi)容，希望能幫助到大家!