深圳地鐵13號線(石巖線)是深圳市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃中的一條在建地鐵線路，該線路的一期工程于2018年正式開工建設，預計2022年開通;二期北延段于2020年8月18日開工。那么，2021深圳地鐵13號線一期二期最新進度及通車時間!一起來了解一下吧!

2021深圳地鐵13號線一期二期最新進度及通車時間!

深圳地鐵13號線一期建設進展

13號線(一期)6座車站已封頂，7條隧道單線貫通

截至目前，全線車站圍護結(jié)構(gòu)累計完成97.9%，土石方完成81.83%，主體結(jié)構(gòu)完成71.8%。

其中，6座車站(白芒站、登良東站、后海站、科苑站、應人石站、羅租站)已封頂，7條隧道單線貫通。

2021深圳地鐵13號線一期二期最新進度及通車時間（圖片來自攝圖網(wǎng)）

深圳地鐵13號線二期建設進展

13號線二期(含北延、南延)預計2025年通車

北延進展：截至目前，全線正在開展征地拆遷、管線遷改工作，其中部分車站已開展圍護結(jié)構(gòu)施工，下村站已率先實現(xiàn)四期調(diào)整工程首座車站圍護結(jié)構(gòu)圍閉，現(xiàn)正開展土方開挖工作。

南延開工不久，目前進度尚不明顯。

深圳地鐵13號線二期

13號線北延(二期)起于上屋站(不含)，止于公明北站，線路全長約19.23km，設站11座，車輛段1座。

13號線南延段由13號線一期工程起點深圳灣口岸站站后引出，沿望海路敷設，終至東角頭站。線路全長約4.47km，設站3座，全線采用地下敷設方式。

關(guān)于深圳地鐵13號線

地鐵13號線南起自南山區(qū)深圳灣口岸，止于寶安區(qū)上屋北站，線路全長約22.4km。

線路共設車站16座，其中換乘車站11座。全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內(nèi)湖全地下停車場，出入線與登良東站接軌。

遠期13號線將跨市延伸至東莞松山湖南站與東莞地鐵5號線換乘。

深圳地鐵13號線北延線有效串聯(lián)起深圳與東莞的交通聯(lián)系。而深圳灣口岸站將會向南延伸，串聯(lián)深圳市規(guī)劃十大重要文體設施—深圳市歌劇院，在此設置歌劇院站，南延線可提高深圳灣公園地區(qū)的軌道服務水平。

深圳地鐵13號線二期南延建成后將串聯(lián)蛇口、后海、西麗、石巖、光明、公明等片區(qū)，成為深圳南北向骨干線兼顧市域快線，進一步滿足和提升深圳市民文化、休閑及娛樂的高品質(zhì)交通需求。

讓我們一起期待深圳地鐵13號線早日通車吧!

以上就是關(guān)于2021深圳地鐵13號線一期二期最新進度及通車時間的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對各位有所幫助!

微信搜索或掃描文末二維碼，關(guān)注【深圳查查吧】公眾號，在對話框發(fā)送關(guān)鍵詞【地鐵】，即可獲取深圳地鐵新聞最新消息/動態(tài)資訊。