9月2日，國(guó)家交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于深圳市開(kāi)展高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》。具體是什么情況呢?那么，2020最新深圳交通強(qiáng)國(guó)港口建設(shè)試點(diǎn)計(jì)劃實(shí)施!一起來(lái)了解一下吧!

2020最新深圳交通強(qiáng)國(guó)港口建設(shè)試點(diǎn)計(jì)劃實(shí)施!

9月2日，國(guó)家交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于深圳市開(kāi)展高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》。

同意深圳在高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐建設(shè)、都市圈軌道交通和站城一體化發(fā)展、港口城市近距離內(nèi)陸港體系建設(shè)、高度城市化地區(qū)高速公路立體復(fù)合改擴(kuò)建及自由流收費(fèi)體系建設(shè)、智慧交通科技創(chuàng)新應(yīng)用等方面開(kāi)展試點(diǎn)。

建設(shè)港口城市近距離內(nèi)陸港體系，一兩年內(nèi)完成平湖南鐵路貨場(chǎng)建設(shè)

(一)試點(diǎn)單位

深圳市交通運(yùn)輸局、軌道交通建設(shè)指揮部辦公室，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、招商局集團(tuán)有限公司、深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司、鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司。

2020最新深圳交通強(qiáng)國(guó)港口建設(shè)試點(diǎn)計(jì)劃實(shí)施（圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)）

(二)試點(diǎn)內(nèi)容及實(shí)施路徑

1.完善深圳港疏港基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”。推動(dòng)平鹽、平南疏港鐵路改造，加快平湖南鐵路貨場(chǎng)建設(shè)，啟動(dòng)黎光內(nèi)陸港前期工作。

2.創(chuàng)新形成多元主體協(xié)同合作的疏港鐵路運(yùn)維和服務(wù)模式。發(fā)揮地方政府、港口物流企業(yè)、鐵路運(yùn)營(yíng)企業(yè)等多元主體在疏港鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等領(lǐng)域的主動(dòng)性，優(yōu)化運(yùn)輸組織流程。運(yùn)用5G、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，整合多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)方信息，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)公共信息的互聯(lián)共享。

(三)預(yù)期成果

1.通過(guò)1—2年時(shí)間，完成深莞惠地區(qū)集裝箱近距離內(nèi)陸港體系運(yùn)營(yíng)模式研究、選址研究、疏港鐵路規(guī)劃方案研究，完成平鹽鐵路改造詳規(guī)，完成平南鐵路工可等前期研究并啟動(dòng)建設(shè)，完成平湖南鐵路貨場(chǎng)建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)。

2.通過(guò)3—5年時(shí)間，平南鐵路改造完成，平鹽鐵路改造工程動(dòng)工。與東莞就黎光內(nèi)陸港建設(shè)達(dá)成一致，用地得到落實(shí)，完成黎光內(nèi)陸港和平湖南至黎光鐵路支線的前期工作。

形成包含近距離內(nèi)陸港規(guī)劃方法、建設(shè)方式、運(yùn)營(yíng)模式、監(jiān)管機(jī)制等在內(nèi)的一整套成體系的技術(shù)成果。完成綜合信息服務(wù)平臺(tái)搭建，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、內(nèi)陸港、綜合保稅區(qū)等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)交換與共享，多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)水平和整體效率顯著提升。

讓我們一起期待一下這項(xiàng)新計(jì)劃的建設(shè)和未來(lái)發(fā)展吧!

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