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　　預計明年啟用!深圳機場衛(wèi)星廳建設加速!

　　深圳機場航站樓北側、兩條跑道之間，衛(wèi)星廳“X”形已經成型。東北指廊已經開始屋面玻璃安裝。作為T3航站樓功能的延伸，未來，旅客從T3航站樓坐到衛(wèi)星廳只需要3分鐘。按照計劃，機場衛(wèi)星廳將于2021年完成竣工驗收并投入使用。

　　深圳機場航站樓北側、兩條跑道之間，衛(wèi)星廳建設如火如荼，主體結構“雛形”初現。

預計明年啟用!深圳機場衛(wèi)星廳建設加速（圖片來自攝圖網）

　　按照計劃，機場衛(wèi)星廳將于明年竣工啟用，屆時將進一步提升機場旅客保障能力。

　　光在去年T3航站樓吞吐量達到5000萬人次而設計吞吐量僅為4500萬人，為容納更多的飛機和旅客深圳機場新一輪擴建提速啦!

　　為更好地服務城市經濟社會發(fā)展，深圳機場加快推進新一期擴建工程，包括衛(wèi)星廳、三跑道等。

　　衛(wèi)星廳項目包括衛(wèi)星廳工程、配套工程、供油工程等三個部分，位于T3航站樓北側，機場一跑道和二跑道中間。

預計明年啟用!深圳機場衛(wèi)星廳建設加速（圖片來自網絡）

　　衛(wèi)星廳總建筑面積約23.5萬平方米，主體結構采用鋼筋混凝土框架結構，主樓、指廊屋頂采用大跨度鋼桁架+鋼網架結構。

　　衛(wèi)星廳共設地上四層、地下一層，其中地上首層到四層分別主要用于行李裝卸、國內到達、國內出發(fā)和“兩艙”候機，地下一層主要為捷運站臺、行李分揀機房。

　　在造型設計上，衛(wèi)星廳將采用“X”構型設計，設有53個廊橋機位。

預計明年啟用!深圳機場衛(wèi)星廳建設加速（圖片來自網絡）

　　作為T3航站樓的“血脈”衛(wèi)星廳主要為2200萬人次國內旅客提供「候機」和「中轉」服務

　　而旅客的始發(fā)終到手續(xù)包括值機、托運、安檢、行李提取等仍將在T3航站樓完成

　　建成之后衛(wèi)星廳將通過捷運系統與T3航站樓相連接

　　從T3航站樓到衛(wèi)星廳僅需3分鐘大大縮短旅客的步行距離，從T3航站樓到衛(wèi)星廳僅需3分鐘大大縮短旅客的步行距離。

　　不僅如此，除了便捷高效的捷運系統，深圳機場在衛(wèi)星廳流程設計時，以方便旅客為前提，通過對衛(wèi)星廳建筑空間和路徑的系統設計，可提供快速、便捷的中轉服務。

　　站在瞭望塔臺可以清晰看到衛(wèi)星廳“X”已經成形，東南、東北指廊已經進入屋面施工階段其余部分正在進行鋼結構吊裝施工，進展最快的是東北指廊，目前已經開始試點安裝屋面玻璃。

　　衛(wèi)星廳屋面采用獨特的「電致變色玻璃」，可以根據陽光的強度自動變色，不用安裝窗簾也能遮擋陽光，達到節(jié)能的目標。

　　整體進度

　　據了解，衛(wèi)星廳工程地下正負零樓板全面澆筑完成，為后續(xù)鋼結構施工提供了場地保障，東側廊橋鋼屋架完成近70%，西側廊橋主體結構如火如荼施工中，預計9月初可實現鋼屋架合攏，2021年完成竣工驗收并投入使用。

　　讓我們拭目以待吧!

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