近日獲悉，深圳定制公交湊夠15人以上即可發(fā)車。公司目前主要通過建立網(wǎng)站的方式來搜集市民的需求信息，在對信息匯總后，當(dāng)達到一定的人數(shù)即可試點開行定制公交的新線路。而市民也可自行組團然后跟巴士集團申請.

　　深圳試水“定制公交”，已有2條線路開行。這兩條線路運營情況如何?乘坐為自己量身定制的班車，感覺怎么樣?南都記者昨日兵分兩路，分別體驗了一把這個新服務(wù)。多名乘客對定制公交點贊，認(rèn)為比企業(yè)班車省錢，比坐公交車快、省時間，希望這種服務(wù)能持續(xù)下去。

　　據(jù)深圳巴士集團股份公司第二分公司營運部總調(diào)度賀舜透露，定制公交的名稱實際叫做“協(xié)議定制班車”。公司目前主要通過建立網(wǎng)站的方式來搜集市民的需求信 息，在對信息匯總后，當(dāng)達到一定的人數(shù)即可試點開行定制公交的新線路。而市民也可自行組團然后跟巴士集團申請，只要湊夠15人以上的定制團體，公司即可為 團體“量身定做”一條專門的班車線路提供運輸服務(wù)。收費按具體線路里程來定。而這種“定制班車”的車型有多種選擇，從提供20個座位的到45個座位的車型都有。車輛的發(fā)車時間、發(fā)車線路等均可由自組團成員自行協(xié)商，達成統(tǒng)一后與公司簽署協(xié)議，即可正式運營。