據(jù)了解,經(jīng)歷了三輪瘋狂補貼之后,兩軟件補貼額度一直在縮水。日前,快的和手機淘寶合作推出的紅包獎勵,是為提高用戶粘性采取的短期政策,并未有退出補貼的說法。
最近一段時間,為了吸引用戶,嘀嘀和快的聯(lián)合背后的騰訊和阿里巴巴發(fā)動了瘋狂的補貼戰(zhàn),兩巨頭共“燒掉”了15億元。據(jù)消息人士透露,燒錢戰(zhàn)役在攪動市場數(shù)月之后,近期將偃旗息鼓。兩家軟件公司將很快取消打車補貼,以消費紅包獎勵取代。
經(jīng)歷了三輪瘋狂補貼之后,兩軟件補貼額度一直在縮水,17日晚間,嘀嘀打車宣布調(diào)整至全國每單補貼5元,每天僅限兩單。如此一來,嘀嘀打車的補貼情況與快的打車基本一致,這也是嘀嘀打車?yán)^4日、7日、11日之后本月連續(xù)第四次調(diào)整。
有消息稱,兩家打車軟件正計劃徹底停止補貼。日前,快的打車和手機淘寶推出紅包計劃,用戶可以參加紅包抽獎,紅包中的現(xiàn)金可以用來在淘寶旅行平臺購買機票。而微信也正在打造自己的紅包賬戶體系,對用戶補貼的紅包同樣可以提現(xiàn)和付車費,甚至以后支持在微信里購物。
據(jù)透露,一方面,微信和支付寶將通過派送打車紅包逐漸培養(yǎng)消費習(xí)慣。另一方面,兩巨頭燒的錢還可以回到各自的商業(yè)圈里,例如快的打車紅包只能手機淘寶消費或711店消費。業(yè)界認(rèn)為,補貼大戰(zhàn)降溫不僅跟阿里、騰訊的階段性戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移有關(guān),也跟政策不確定性有關(guān)。
昨日,記者分別致電嘀嘀、快的相關(guān)負責(zé)人,雙方表示此消息并沒有證實??斓拇蜍囏撠?zé)人稱,打車紅包取代補貼的說法有可能是誤讀。日前,快的和手機淘寶合 作推出的紅包獎勵,是為提高用戶粘性采取的短期政策,并未有退出補貼的說法。該負責(zé)人也表示,快的打車已經(jīng)推出多項獎勵用戶的政策,比如積分購物和抽獎活動,近期聯(lián)合周黑鴨推出線下積分換購活動。
嘀嘀打車方面也否認(rèn)了正在研究微信紅包的說法,表示近期沒有改變補貼的計劃。據(jù)雙方提供數(shù) 據(jù)來看,兩家公司用戶量旗鼓相當(dāng)。截至3月,嘀嘀打車服務(wù)了約120個城市,注冊用戶8260萬,司機83萬,日訂單數(shù)突破了1500萬??斓姆矫婺壳白杂脩舫^9000萬,司機80萬,日均訂單1200單,服務(wù)全國200個城市。
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