近日獲悉，龍華線4改6進(jìn)入調(diào)試階段，春節(jié)前投入運(yùn)營。據(jù)介紹，“4改6”項(xiàng)目是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的改造工程，涉及設(shè)計(jì)、制造、改造和調(diào)試工程，包括屏蔽門/安全門系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的改造。

　　日前地鐵龍華線(4號(hào)線)首2列六卡車已于12月初順利運(yùn)抵深圳，并在進(jìn)入調(diào)試階段。按計(jì)劃完成相關(guān)系統(tǒng)測試后，首2列六節(jié)編組列車將如期于2014年春節(jié)前投入服務(wù)。

　　龍華線負(fù)責(zé)人表示，明年春節(jié)前首批2列六節(jié)編組列車投入服務(wù)后，其余列車，將按照平均每月兩列的進(jìn)度，相繼投入服務(wù)，公司也將就首批列車運(yùn)營服務(wù)的實(shí)際表現(xiàn)評(píng)估后，爭取加快整個(gè)工程的進(jìn)度。

　　據(jù)介紹，“4改6”項(xiàng)目是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的改造工程，涉及設(shè)計(jì)、制造、改造和調(diào)試工程，包括屏蔽門/安全門系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多個(gè) 系統(tǒng)的改造。目前各相關(guān)系統(tǒng)的硬件改造已陸續(xù)完成，正在進(jìn)行各系統(tǒng)的模擬測試和不同系統(tǒng)的兼容、協(xié)調(diào)測試;例如：屏蔽門/安全門和信號(hào)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，列車在 正線運(yùn)營的動(dòng)態(tài)調(diào)試等等。

　　同時(shí)，港鐵(深圳)也在積極推進(jìn)全部列車的增編計(jì)劃。據(jù)悉，4號(hào)線調(diào)整了乘客資訊系統(tǒng)增加相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)識(shí)，現(xiàn)在乘客可以在車站電子屏上看到下一班和下下班列車到站時(shí)間，待六節(jié)列車編組投入服務(wù)后，乘客還可以在電子屏上看到后續(xù)列車的節(jié)數(shù)(四節(jié)車或六節(jié)車)。

　　屆時(shí)，港鐵(深圳)還會(huì)在四六節(jié)列車混跑變更期間加派前線員工，為乘客提供充足的指引，還請(qǐng)市民多留意工作人員指引。