近日獲悉，深圳地鐵又將變更，直接用數(shù)字命名分辨度更高。屆時(shí)，市民可以在站臺(tái)上看到原本寫著“羅寶線”的標(biāo)識(shí)，將被“1號(hào)線(羅寶線)”覆蓋，如果標(biāo)識(shí)地方放不下那么多文字，則直接貼上“1號(hào)線”。

　　深圳地鐵名字又將變更啦!近日，深圳地鐵集團(tuán)通過官方微博宣布，即將啟動(dòng)線路更名整改工作，屆時(shí)，車站、列車的線路名稱將會(huì)出現(xiàn)數(shù)字、中文并存的情況，1號(hào)線即羅寶線，2號(hào)線即蛇口線，3號(hào)線即龍崗線，4號(hào)線即龍華線，5號(hào)線即環(huán)中線，同時(shí)，目前正在建的地鐵三期將直接采用數(shù)字編號(hào)命名。

　　記者了解到，目前我市正在運(yùn)營(yíng)的5條線路，在叫法上經(jīng)歷了編號(hào)命名、中文命名，現(xiàn)在將再次回歸到編號(hào)命名的過程。2008年以前，深圳只有2條地鐵線路，采用的是數(shù)字編號(hào);2008年，規(guī)劃部門在借鑒香港、東京、新加坡等城市軌道交通命名規(guī)則的情況下，為加強(qiáng)線路命名與線路屬地關(guān)聯(lián)記憶，規(guī)劃中的16 條軌道交通線路制定了中文命名方案，并報(bào)市政府批準(zhǔn)。自2011年地鐵二期全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，收到市民大量關(guān)于地鐵線路采用數(shù)字命名的建議。今年1月5日，市政府主持召開的深圳市軌道交通建設(shè)指揮部第十八次工作會(huì)議研究確定：為方便市民識(shí)別和記憶，新建地鐵線路統(tǒng)一采用數(shù)字方式命名，已運(yùn)營(yíng)的5條線要加注數(shù)字 線路名。

　　深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次更名將選用最簡(jiǎn)潔的做法，直接在站臺(tái)以及相關(guān)配套設(shè)施上貼上補(bǔ)丁式的標(biāo)簽，目前正在做細(xì)節(jié)上的策劃方案，屆時(shí)，市 民可以在站臺(tái)上看到原本寫著“羅寶線”的標(biāo)識(shí)，將被“1號(hào)線(羅寶線)”覆蓋，如果標(biāo)識(shí)地方放不下那么多文字，則直接貼上“1號(hào)線”，而通過廣播語(yǔ)音播報(bào) 時(shí)，則會(huì)聽到“1號(hào)羅寶線”字眼，同時(shí)，站臺(tái)將會(huì)通過廣播、屏幕等方式告知市民更名一事。

　　地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次改名是聽取了多數(shù)市民的建議，大多數(shù)人認(rèn)為數(shù)字記憶好過于文字記憶，而且遠(yuǎn)觀的話數(shù)字也更加醒目，到了三期開通或者更久，深圳有很多條地鐵路線時(shí)，直接用數(shù)字命名分辨度更高。