舉報(bào)公交違章微博成新渠道

　　記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，通過(guò)微博舉報(bào)公交違章成為市民和交通部門交流溝通的一種新型渠道。

　　11日早上8：50左右，網(wǎng)友“漾文是我”通過(guò)微博發(fā)布信息稱發(fā)生了4輛公交連環(huán)撞的交通事故，附上現(xiàn)場(chǎng)圖片后@深圳交警。我市交警部門通過(guò)網(wǎng)上獲悉消息后，立即安排交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生后，深圳交警在當(dāng)天10：20發(fā)微博通報(bào)稱：經(jīng)核查，4輛追尾車輛其中2輛為西部公汽公司的、1輛為東部公交公司、1輛是中旅東部公司的。事故原因是最后1輛西部公汽公司大巴進(jìn)站時(shí)車速較快，剎車不及導(dǎo)致連續(xù)追尾事故。

　　據(jù)了解，這次事故的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;是駕駛號(hào)牌為粵BM7559公交車(屬西部公汽公司)的大巴司機(jī)李某，李某在進(jìn)站時(shí)車速過(guò)快，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有大巴車時(shí)反應(yīng)不及，致使4輛大巴連續(xù)追尾，造成5名乘客擦傷，其中有1名3歲兒童，所幸均無(wú)大礙。

　　事故發(fā)生后，我市交警局和市交委密切配合，對(duì)事故予以妥善處理。交警局對(duì)肇事者李某給予嚴(yán)厲處罰，市交委則將其行為通報(bào)給所在的公交公司，嚴(yán)防此類事故再次發(fā)生，希望其他大巴司機(jī)引以為戒。

　　市民呼吁：政務(wù)微博需有制度保證

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，對(duì)于微博這種新型溝通渠道，市民們普遍表示歡迎，同時(shí)呼吁深圳的政府部門最好形成一套完整的網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對(duì)制度，形成一種長(zhǎng)效機(jī)制，成為良好的交流溝通橋梁。

　　“政務(wù)微博不能成為擺設(shè)，應(yīng)該有回必應(yīng)，有應(yīng)必響!”市民張先生告訴記者，希望通過(guò)微博舉報(bào)公交違章后，交通部門能夠給予積極回應(yīng)。市民羅小姐則指出政務(wù)微博出現(xiàn)是新興事物，不能只憑一時(shí)熱情，最好有制度保證，形成長(zhǎng)效機(jī)制。

　　部門回應(yīng)：建立微博發(fā)布、回應(yīng)工作方案

　　“針對(duì)微博等網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)辦方式，市交委形成了固定機(jī)制以確保溝通暢通!”昨日下午，記者從市交委舉辦的公交行業(yè)文明服務(wù)提升百日專項(xiàng)行動(dòng)動(dòng)員會(huì)上獲悉。據(jù)了解，市交委將開(kāi)展為期3個(gè)月的公交行業(yè)專項(xiàng)行為，通過(guò)“九大行動(dòng)，二十一項(xiàng)措施”，實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員服務(wù)水平提升，為市民提供安全、便捷、舒適的公交服務(wù)。

　　記者從市交委負(fù)責(zé)人處獲悉，該委政務(wù)微博逐步建立了發(fā)布機(jī)制、回應(yīng)機(jī)制等一系列工作方案。具體流程為秘書處宣傳組負(fù)責(zé)每天在微博上收集網(wǎng)友反映的問(wèn)題，當(dāng)天轉(zhuǎn)至各相關(guān)處室、單位，第二天，各相關(guān)部門將辦理好的問(wèn)題回復(fù)反饋至秘書處，整理并經(jīng)審核之后，再一一對(duì)網(wǎng)友的問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)。

　　據(jù)了解，市交委于去年7月4日開(kāi)通政務(wù)微博@深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)后，總共發(fā)布了微博信息4300多條，內(nèi)容涵蓋道路交通建設(shè)、公交線路調(diào)整、突發(fā)交通事故公告等一系列民生交通信息，積極轉(zhuǎn)辦、回應(yīng)網(wǎng)友留言750多條，得到了市民的普遍稱贊，并且收獲了14萬(wàn)名粉絲!市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示以后將更加重視政務(wù)微博，通過(guò)了解網(wǎng)民需求，回應(yīng)網(wǎng)民關(guān)切，切實(shí)解決網(wǎng)民的難題，坦承面對(duì)質(zhì)疑和批評(píng)，成為網(wǎng)民值得信賴的政務(wù)微博，成為和市民進(jìn)行良好交流的溝通橋梁。