舉報公交違章微博成新渠道

　　記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，通過微博舉報公交違章成為市民和交通部門交流溝通的一種新型渠道。

　　11日早上8：50左右，網(wǎng)友“漾文是我”通過微博發(fā)布信息稱發(fā)生了4輛公交連環(huán)撞的交通事故，附上現(xiàn)場圖片后@深圳交警。我市交警部門通過網(wǎng)上獲悉消息后，立即安排交警趕赴現(xiàn)場。事故發(fā)生后，深圳交警在當天10：20發(fā)微博通報稱：經(jīng)核查，4輛追尾車輛其中2輛為西部公汽公司的、1輛為東部公交公司、1輛是中旅東部公司的。事故原因是最后1輛西部公汽公司大巴進站時車速較快，剎車不及導致連續(xù)追尾事故。

　　據(jù)了解，這次事故的“罪魁禍首”是駕駛號牌為粵BM7559公交車(屬西部公汽公司)的大巴司機李某，李某在進站時車速過快，當發(fā)現(xiàn)前方有大巴車時反應(yīng)不及，致使4輛大巴連續(xù)追尾，造成5名乘客擦傷，其中有1名3歲兒童，所幸均無大礙。

　　事故發(fā)生后，我市交警局和市交委密切配合，對事故予以妥善處理。交警局對肇事者李某給予嚴厲處罰，市交委則將其行為通報給所在的公交公司，嚴防此類事故再次發(fā)生，希望其他大巴司機引以為戒。

　　市民呼吁：政務(wù)微博需有制度保證

　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，對于微博這種新型溝通渠道，市民們普遍表示歡迎，同時呼吁深圳的政府部門最好形成一套完整的網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對制度，形成一種長效機制，成為良好的交流溝通橋梁。

　　“政務(wù)微博不能成為擺設(shè)，應(yīng)該有回必應(yīng)，有應(yīng)必響!”市民張先生告訴記者，希望通過微博舉報公交違章后，交通部門能夠給予積極回應(yīng)。市民羅小姐則指出政務(wù)微博出現(xiàn)是新興事物，不能只憑一時熱情，最好有制度保證，形成長效機制。

　　部門回應(yīng)：建立微博發(fā)布、回應(yīng)工作方案

　　“針對微博等網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)辦方式，市交委形成了固定機制以確保溝通暢通!”昨日下午，記者從市交委舉辦的公交行業(yè)文明服務(wù)提升百日專項行動動員會上獲悉。據(jù)了解，市交委將開展為期3個月的公交行業(yè)專項行為，通過“九大行動，二十一項措施”，實現(xiàn)從業(yè)人員服務(wù)水平提升，為市民提供安全、便捷、舒適的公交服務(wù)。

　　記者從市交委負責人處獲悉，該委政務(wù)微博逐步建立了發(fā)布機制、回應(yīng)機制等一系列工作方案。具體流程為秘書處宣傳組負責每天在微博上收集網(wǎng)友反映的問題，當天轉(zhuǎn)至各相關(guān)處室、單位，第二天，各相關(guān)部門將辦理好的問題回復反饋至秘書處，整理并經(jīng)審核之后，再一一對網(wǎng)友的問題進行回應(yīng)。

　　據(jù)了解，市交委于去年7月4日開通政務(wù)微博@深圳市交通運輸委員會后，總共發(fā)布了微博信息4300多條，內(nèi)容涵蓋道路交通建設(shè)、公交線路調(diào)整、突發(fā)交通事故公告等一系列民生交通信息，積極轉(zhuǎn)辦、回應(yīng)網(wǎng)友留言750多條，得到了市民的普遍稱贊，并且收獲了14萬名粉絲!市交委相關(guān)負責人表示以后將更加重視政務(wù)微博，通過了解網(wǎng)民需求，回應(yīng)網(wǎng)民關(guān)切，切實解決網(wǎng)民的難題，坦承面對質(zhì)疑和批評，成為網(wǎng)民值得信賴的政務(wù)微博，成為和市民進行良好交流的溝通橋梁。