業(yè)內(nèi)人士表示，動車的票價不一定完全根據(jù)公式，會有所浮動，還要考慮鐵路的建設(shè)成本。廈深鐵路的具體運(yùn)行時刻表和票價，以鐵路部門最終公布為準(zhǔn)。

　　搭乘高鐵30分鐘內(nèi)直抵惠州

　　近年來，隨著惠陽、大亞灣房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，很多深圳市民到惠陽、大亞灣置業(yè)，但兩地房屋的空置率非常高，其中一個重要原因是兩地交通不是很方便。等廈深鐵路正式通車后，市民搭乘高鐵列車，不到30分鐘便可以抵達(dá)惠州，可以享受到出行便利。

　　據(jù)了解，廈深鐵路將在惠州分別設(shè)有惠州南站(站點(diǎn)設(shè)在惠陽區(qū)淡水街道)和惠東站(站點(diǎn)設(shè)在惠東縣稔山鎮(zhèn))2個車站。其中，惠州南站是離深圳最近的一個站點(diǎn)，從深圳北站到惠州南站大概54公里，距離惠東站87公里。

　　市民楊先生抱怨雖然在惠州買了房，但平時很少過去打理，希望廈深鐵路盡快開通，以后到惠州更加方便。市民唐先生告訴記者，家人住在惠州淡水，他在龍崗工作，每天開車至少1個小時，碰上堵車可能2~3個小時，上班本來就很辛苦，每天來回奔波更辛苦，所以有時候只能周末回去。“如果廈深鐵路開通，那么我每天都可以回家住了，但希望車次能夠多些，票價不要太高!”

　　乘坐高鐵到上海僅需9小時

　　廈深鐵路通車后，市民不但去廈門更加方便，前往以上海為中心的華東地區(qū)也將更為便捷。

　　記者從市軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，廈深鐵路是全國“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線之一的杭(州)福(州)深(圳)專線的重要組成部分，是連接深圳和東部沿海城市的高速鐵路。該負(fù)責(zé)人表示，深圳到北京已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高鐵化，一旦廈深鐵路實(shí)現(xiàn)通車，深圳市民乘坐高鐵到上海，預(yù)計9小時可以抵達(dá)，比起目前乘火車要經(jīng)過武漢、鄭州再到上海，至少縮短10小時左右。這也意味著，廈深鐵路的開通，徹底將長江三角洲和珠江三角洲從交通運(yùn)輸上連為一體，成為串起深圳、汕頭、廈門三個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，聯(lián)結(jié)長、珠三角和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)三大經(jīng)濟(jì)板塊的“黃金走廊”。對于加快長三角、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、粵東北地區(qū)與香港的經(jīng)濟(jì)互動、充分發(fā)揮港澳發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射能力都有著積極作用。