近日不少市民反映，由于地鐵站公交站同地不同名，很容易擺烏龍。而針對這種情況，交委提出，新建接駁公交站采用地鐵站名。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵站命名與公交站命名有著本質(zhì)的區(qū)別，并不是所有的地鐵站和公交站都要統(tǒng)一名稱。

　　市民：站名不統(tǒng)一容易“擺烏龍”

　　家住商報東路的陳小姐向本報反映稱，由于地鐵公交站名不符，每次有朋友來訪都要格外小心，需要在電話里清楚地指導(dǎo)對方：“乘地鐵在蓮花西站下車，乘公交則要在華強職校站下車”，但一不留神就會出現(xiàn)“坐錯站”的情況。“地鐵和公交站名能否統(tǒng)一稱呼呢?市民既要坐公交又要乘地鐵，站名不統(tǒng)一肯定會帶來麻煩。”陳小姐表示。

　　記者留意到近日在網(wǎng)上也有相關(guān)的討論，網(wǎng)友“雪中梧桐”爆料稱：“公車站‘科技園’對應(yīng)的地鐵站應(yīng)該是地鐵‘深大’，而不是‘高新園’。地鐵與公交站名不統(tǒng)一，不熟悉的人容易‘擺烏龍’。希望有關(guān)部門盡快更正，為市民正確地指路，可能不止這一個地方哦。”

　　記者走訪后發(fā)現(xiàn)，地鐵蓮花西站、深大站和黃貝嶺站，與對應(yīng)的公交站站名確實不相符，容易出現(xiàn)坐錯站的情況。深圳大學(xué)的學(xué)生小盧表示，地鐵高新園站和深大站名字起得特別不合理，應(yīng)該盡早改名字，比如將高新園站改名為大沖站，將深大站改名為科技園站或深大東站。

　　交委：新建接駁公交站采用地鐵站名

　　市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵站命名與公交站命名有著本質(zhì)的區(qū)別，并不是所有的地鐵站和公交站都要統(tǒng)一名稱。“地鐵站服務(wù)范圍達(dá)1公里以上，而公交站服務(wù)范圍在500米左右，地鐵站命名以片區(qū)為參照物，而公交站命名則以社區(qū)為參照物。”此外，每個地鐵站都有很多出口，周邊也有不少公交站，難以實現(xiàn)公交站和地鐵站命名全部統(tǒng)一。

　　在書面回復(fù)記者時，市交委表示由于公交?？空緦儆诠嫘苑?wù)設(shè)施，站名命名和更名應(yīng)充分體現(xiàn)公益性、標(biāo)志性，同時也要照顧市民長期形成的出行習(xí)慣，公交站命名應(yīng)當(dāng)保持穩(wěn)定。針對地鐵站和公交站統(tǒng)一命名，市交委表示去年已對12處公交?？空景吹罔F站名更名處理，今年計劃將對7處公交?？空景吹罔F站名更名。目前主要承擔(dān)地鐵與公交接駁功能的公交?？空揪缘罔F站命名，全市共計127個。