近日從梅觀高速擴(kuò)建工程項(xiàng)目部了解到，截至目前該路左幅擴(kuò)建路面已經(jīng)完成，而右幅路面基層結(jié)構(gòu)也已完成了70%左右，即將進(jìn)入鋪瀝青的階段。但是目前在庫(kù)坑社區(qū)部分路段施工屢受阻撓，可能拖累工程整體進(jìn)度，擴(kuò)建施工又要延后。

　　日均交通量近9萬(wàn)輛

　　梅觀高速公路自1995年建成通車以來(lái)，一直發(fā)揮著我市中部干線公路的 功能，承擔(dān)著繁重的運(yùn)輸任務(wù)，交通量以每年約15%的速度增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前梅林至清湖段交通量已達(dá)近9萬(wàn)輛/日均。近年來(lái)交通量的迅速增長(zhǎng)使梅觀高速路 面及橋涵受到較為嚴(yán)重的破壞。為提高道路通行能力，經(jīng)深圳市政府批準(zhǔn)，深高速啟動(dòng)梅觀高速公路改擴(kuò)建工程。由原來(lái)雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道。為了不中斷交通，擴(kuò)建方案為邊通車邊施工，通過(guò)兩邊遞次擴(kuò)建和精心的交通組織轉(zhuǎn)換，確保施工期間雙向四車道通行。

　　項(xiàng)目單位深高速公司告訴記者， 項(xiàng)目施工以來(lái)，經(jīng)常收到市民的投訴，大家迫切希望擴(kuò)建盡快完工。工程自2010年10月份開(kāi)工以來(lái)，至今已兩年多，屢受征地拆遷影響，工程進(jìn)度緩慢。這條 連接深莞兩地的最重要的通道，何時(shí)能夠脫胎換骨也引起了周邊居民及過(guò)往司機(jī)的高度關(guān)注。

　　部分路段施工屢受阻撓

　　記者昨日從梅觀高速擴(kuò)建工程項(xiàng)目部了解到，截至目前該路左幅擴(kuò)建路面已經(jīng)完成，而右幅路面基層結(jié)構(gòu)也已完成了70%左右，即將進(jìn)入鋪瀝青的階段。按照計(jì)劃，項(xiàng)目將于今年底完工。不過(guò)，項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向記者表示，目前在庫(kù)坑社區(qū)部分路段施工屢受阻撓，可能拖累工程整體進(jìn)度。