昨日下午，記者來到華北強地鐵施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場一切井然有序。有關(guān)負責(zé)人稱為保證文明施工，他們采取了一系列措施。據(jù)悉，二期結(jié)束后也就是2015年下半年，華強北路主干道圍擋基本會全部拆除。

　　昨日，記者在華強北施工現(xiàn)場了解到，華強北片區(qū)施工的3年封路期，施工圍擋將分3期進行，二期結(jié)束后也就是2015年下半年，華強北路主干道圍擋將全部拆除。據(jù)記者現(xiàn)場了解，28日，地鐵7號線華強北片區(qū)正式圍擋施工滿2個月。2個月來，片區(qū)公交線路正常運行。

　　據(jù)記者了解，地鐵7號線由深圳地鐵集團以BT(建設(shè)-移交)方式委托中國水電承建，華強北片區(qū)項目位于深南大道至紅荔路之間，包含7號線華強北站、華強北站至華新站區(qū)間以及華新站南端，片區(qū)施工占用道路長度約900米。

　　華強北片區(qū)共分三期進行圍擋，圍蔽時間共計39個月。今年2月底已進入一期圍擋期，在一期圍擋11個月內(nèi)主要建設(shè)地下連續(xù)墻等車站圍護結(jié)構(gòu)。另外，二期圍擋從明年1月底開始，為期18個月，主要完成車站主體結(jié)構(gòu)，并用盾構(gòu)法下穿2號線，打通地下隧道;三期圍蔽10個月，采用暗挖法打通與羅寶線的換乘通道及華新站南端附屬結(jié)構(gòu)A、D出入口。工地項目部經(jīng)理李龍告訴記者，二期結(jié)束后也就是2015年下半年，華強北路主干道圍擋基本會全部拆除。

　　昨日下午，記者來到地鐵施工現(xiàn)場，看到各區(qū)域機械設(shè)備擺放整齊、排列有序，材料設(shè)備分類存放。據(jù)李龍介紹，為保證文明施工，工地上設(shè)置了排水溝、三級沉淀池、泥漿分離設(shè)施、棄土坑，確保施工過程中污水的規(guī)范排放。另外，現(xiàn)場還嚴格要求清洗各類進出工地的設(shè)施，泥頭車馳離施工區(qū)域必須清洗、風(fēng)干，方可馳離施工區(qū)上路。對于施工人員，進出須持平安卡打卡進入現(xiàn)場，更換工作服后上崗，下班后更換便裝離開場區(qū)，嚴禁施工人員穿工裝穿行于華強北商業(yè)街。

　　此外，為了減少施工期間噪聲和粉塵污染，將材料堆放、鋼筋及鋼筋籠制作的地方均設(shè)有可伸縮式防護棚，對易產(chǎn)生噪音的鉆孔樁制動部位設(shè)置隔音防護棚，降低噪音對周邊居民及商家的影響，對施工區(qū)域內(nèi)易產(chǎn)生噪音的小型設(shè)備，同時也做了相應(yīng)的降噪處理，如用舊棉被、棉布覆蓋，加強維護保養(yǎng)等。李龍還介紹，經(jīng)過隔音處理后，105分貝的噪音可以降低至60分貝。