前不久，有市民反映，寶安區(qū)不少公交站破舊，且連等候坐凳都沒有。站臺只有兩根高不到20厘米的鋼管，市民坐在上面像蹲著。近日，有關(guān)部門對此采取了措施，公交站安裝便民凳設(shè)施，并排查信息錯漏的公交站臺。

　　近日，深圳晚報刊發(fā)了《公交站好寒磣 找個車真費(fèi)勁》報道。對寶安區(qū)公交站牌爛、等車難、線路規(guī)劃不合理等問題進(jìn)行調(diào)查，很多市民看到報道感同身受，要求相關(guān)部門整改。報道刊發(fā)后，市交委寶安交通運(yùn)輸局開始調(diào)查整改，最“寒磣”公交站臺高不到20厘米鋼管座椅已被拆除，信息錯漏的公交站牌也已完善。

　　再也不用蹲在地上等車

　　站臺只有兩根高不到20厘米的鋼管，市民坐在上面像蹲著，被市民稱作最“寒磣”的沁園公園公交站已經(jīng)整改。記者發(fā)現(xiàn)回訪發(fā)現(xiàn)，該站臺鋼管已經(jīng)被拆除，安裝了便民座椅，市民再也不用蹲在地上等車了。

　　寶安交通運(yùn)輸局稱，此站點(diǎn)為海納百川廣告有限公司養(yǎng)護(hù)，因經(jīng)常被電單車沖撞，造成站臺及候車亭廣告版面被損。為降低維修率及維修成本，海納百川公司自行安裝兩根鋼管在公交站，防止電動車撞壞廣告牌，鋼管被乘客誤認(rèn)為是便民凳。

　　報道見報當(dāng)天，寶安交通運(yùn)輸局安排人員對轄區(qū)內(nèi)公交站臺進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)公交站點(diǎn)私自安裝防撞鋼管屬個別現(xiàn)象，并責(zé)令廣告公司于當(dāng)日內(nèi)拆除防護(hù)鋼管，安裝便民凳設(shè)施。

　　排查信息錯漏的公交站臺

　　“寶安中心地鐵站”、“三區(qū)金融街”、“寶安行政中心東”等3個站臺車次信息錯漏問題，也已整改完畢。寶安交通運(yùn)輸局表示，線路調(diào)整涉及沿線所有站臺、站牌，工作量較大，導(dǎo)致部分線路信息滯后。3月下旬，他們組織公交站牌站架養(yǎng)護(hù)企業(yè)召開會議，要求利用一個月時間，全面排查存在錯漏信息的公交站臺，整改解決。

　　公交站無照明燈這一普遍現(xiàn)象依舊存在，由于原有市政用電規(guī)劃并未將公交站臺納入用電范圍，導(dǎo)致用電無法滿足公交站臺需求，甚至一些管線、接口還需要改造后方可接入公交用電。寶安交通運(yùn)輸局2012年底委托市綜交院對公交候車亭用電接電工程制作相關(guān)項目建議書，擬報寶安區(qū)政府，爭取由寶安區(qū)政府立項解決轄區(qū)公交站通電問題。

　　對公交車難等現(xiàn)象，也已要求西部公汽公司加強(qiáng)線路管理，保證線路的正常營運(yùn)，保障市民出行順暢。對780線途經(jīng)多個站點(diǎn)存在站臺無設(shè)施的情況，將待2013年專項經(jīng)費(fèi)到位后，組織改造建設(shè)。

　　計劃投入400輛新能源公交車

　　對市民反映公交線路不合理問題，寶安交通運(yùn)輸局在會同相關(guān)單位抓緊完善快線公交服務(wù)，特別是對107國道、寶安大道等基礎(chǔ)條件較好的干道，規(guī)劃開通“大站快線”公交服務(wù)模式。目前正委托市綜交院研究“樞紐換乘點(diǎn)”的規(guī)劃。

　　寶安交通運(yùn)輸局表示，由于調(diào)度場站、運(yùn)力、客源等方面的限制，寶安轄區(qū)公交服務(wù)水平還不能較好地滿足市民出行需求，個別熱點(diǎn)區(qū)域的早晚高峰期和偏遠(yuǎn)區(qū)域乘車難問題比較突出。西部公汽公司計劃2013年投放400輛新能源公交車，屆時將在一定程度上緩解由于運(yùn)力短缺造成的等車難。