進(jìn)了地鐵站，突然不想坐了，出來(lái)卻還是被扣費(fèi)了，怎么回事?地鐵公司聲稱(chēng)，為了防止逃票，只要進(jìn)了地鐵閘就算沒(méi)坐也要給錢(qián)。乘客為此很委屈，下面就請(qǐng)跟小編來(lái)看個(gè)究竟。

　　進(jìn)了地鐵閘 突然不想坐還要收費(fèi)

　　近日，市民吉先生撥打深圳晚報(bào)報(bào)料電話稱(chēng)，自己刷卡進(jìn)入地鐵站，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不需要乘地鐵想從站口出來(lái)時(shí)，深圳通卻被扣了1.9元。于是吉先生向地鐵公司索要退費(fèi)，卻被工作人員告知這是規(guī)定，不能退費(fèi)。

　　吉先生告訴記者，他原本打算從市民中心站乘坐地鐵，但進(jìn)入閘口后突然有事情，想放棄乘坐，從市民中心地鐵站的閘口出去時(shí)，發(fā)現(xiàn)卡上被扣了1.9元。他找到地鐵窗口服務(wù)人員要求退費(fèi)卻遭拒絕，讓他覺(jué)得很冤：“我根本沒(méi)有乘車(chē)，為什么要交費(fèi)呢?”吉先生同時(shí)反映，市民中心站內(nèi)的4個(gè)出口設(shè)計(jì)極其不合理，深圳其他地鐵站每個(gè)出口在站內(nèi)都是可連通的，但唯獨(dú)在市民中心站，入閘站口設(shè)在地鐵中間，路是堵死的。“如果市民想從D出口走到A出口，不能從地鐵站內(nèi)直接通過(guò)，只能走到地面，從外面的路繞過(guò)去找到A出口的位置。”吉先生說(shuō)。

　　記者昨日也嘗試在龍崗線的少年宮站、龍華線市民中心站以及蛇口線的蓮花西站刷卡進(jìn)站，然后在同一站口出來(lái)，發(fā)現(xiàn)情況正如吉先生所說(shuō)，盡管是同站進(jìn)出，但每次出站記者的深圳通上仍顯示被扣費(fèi)1.9元。

　　乘客：很委屈 地鐵公司：防止逃票

　　對(duì)此，深圳地鐵回應(yīng)表示，進(jìn)入付費(fèi)區(qū)就要支付費(fèi)用，全國(guó)地鐵都一樣，根本目的是為了防止乘客逃票。

　　深圳市地鐵集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)此做了解釋?zhuān)钲诘罔F站分付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)，如果進(jìn)入付費(fèi)區(qū)就必須支付相關(guān)費(fèi)用。在深圳地鐵站內(nèi)所張貼的乘客須知上也有注明：“乘客應(yīng)妥善保管好車(chē)票，在付費(fèi)區(qū)遺失車(chē)票視為無(wú)票乘車(chē)。乘客出站前須到客服中心按本站最高單程票價(jià)補(bǔ)票后才允許出站。”

　　該負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，如果乘客買(mǎi)票后發(fā)現(xiàn)買(mǎi)錯(cuò)，并且尚未經(jīng)過(guò)閘機(jī)驗(yàn)票進(jìn)入站臺(tái)，可在售票窗口將票全額退掉，或換一張其他面額車(chē)票，票款差額多退少補(bǔ)。一旦經(jīng)閘機(jī)驗(yàn)票進(jìn)入站臺(tái)，這張票就不能退，也不能退差價(jià)。當(dāng)日發(fā)售且無(wú)入站信息的單程票雖然可以退票，但必須當(dāng)日在售出站按票面值退票。

　　“進(jìn)入閘口即視為乘車(chē)，就要收取車(chē)票費(fèi)用，這是地鐵公司的規(guī)定，全國(guó)地鐵都是如此。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。由于乘客眾多，地鐵公司無(wú)法分辨乘客是進(jìn)入閘口后，坐上了地鐵再返回原出發(fā)站，還是沒(méi)坐地鐵直接從出發(fā)站口離開(kāi)，如果允許“同站同出”，一些人很可能會(huì)利用“空子”逃票。

　　而針對(duì)吉先生反映的市民中心站站口設(shè)計(jì)不合理的問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，之所以這樣設(shè)計(jì)，主要是為了給以后其他新建線路的接駁點(diǎn)預(yù)留出口，等其他線路地鐵建好完善，市民反映的問(wèn)題也將會(huì)得到解決。