市民“身處濱海城市卻不容易近海”的遺憾即將消失。繼蛇口至紅樹林的深圳灣海濱休閑帶(西部海濱棧道)建成投入使用后，鹽田區(qū)的東部海濱棧道也即將投入使用。24日上午，記者在親身參與鹽田公共自行車試騎活動時，欣喜地獲悉鹽田將于年底前，在區(qū)內19.5公里海濱棧道、58.5公里社區(qū)綠道和65公里的登山環(huán)道投放4000輛自行車，并根據300～500米為半徑范圍內有公共自行車租、還車驛站站點的要求，完成130個驛站站點、近6000個鎖柱的選點、布點工作。

　　辦卡地點：

　　鹽田區(qū)行政服務中心城管局服務窗口;

　　沙頭角街道田心社區(qū)工作站;

　　海山街道梧桐社區(qū)工作站;

　　鹽田街道鹽田社區(qū)工作站;

　　鹽田街道東海社區(qū)工作站;

　　梅沙街道大梅沙社區(qū)工作站。

　　辦卡服務時間：9：00-11：30，14：00-17：00(節(jié)假日除外)。

　　計費標準：

　　首小時免費，一小時后每小時收費2元。如果在一小時內還車后再次辦理租車，可繼續(xù)免費騎一小時。換言之，只要在一小時內連續(xù)完成租車、還車，即可享受全天免費租車服務。

　　元旦前投放4000輛自行車

　　昨天上午，來自轄區(qū)4個街道的300名市民、義工代表，及省內多家媒體的記者，成為鹽田公共自行車試騎活動的首批體驗者。

　　“這是鹽田區(qū)政府2011年的一個重大的民生實事項目，按照‘城市生活+旅游休閑’兩類自行車出行一體化的發(fā)展模式，鹽田即將成為全市首個在全區(qū)貫通自行車慢性系統(tǒng)的行政區(qū)。2012年元旦前，我們將投放公共自行車4000輛以上，沙頭角、海山片區(qū)公共自行車系統(tǒng)可投入試運營，鹽田、梅沙片區(qū)公共自行車系統(tǒng)60%以上站點投入試運營。12月初就可以開始接受轄區(qū)居民申請辦理騎行卡。”在騎行活動現(xiàn)場，鹽田區(qū)城管局相關負責人告訴記者。“未來只要在適合騎公共自行車的地方，以任一點為圓心，300～500米的半徑范圍內，肯定有公共自行車租。”

　　為防止盜竊和惡意破壞公用自行車，運營部門將引入公安部門的證件識別系統(tǒng)，全區(qū)的慢行系統(tǒng)都將納入警方視頻監(jiān)控。

　　自行車不會“掉鏈子”

　　據介紹，鹽田區(qū)的綠道網由海濱棧道、社區(qū)綠道以及梧桐山——三洲田登山環(huán)道共同組成，里程總計近150公里。其中，海濱棧道是珠江三角洲綠道網2號線支線，項目西起中英街，東至灣仔角，海岸線全長約19.5公里，共分布20個自行車租賃驛站點，并將與社區(qū)綠道的整體公共自行車租賃系統(tǒng)統(tǒng)一管理調度，項目預計在2012年竣工。

　　昨天，記者在現(xiàn)場看到，首批鹽田公共自行車全部采用全鋁合金和不銹鋼材質、汽車烤漆技術，防銹、防紫外線工藝，可使公共自行車長期保持靚麗外觀。此外，無鏈條傳動技術，三檔內變速使騎行更舒適、便捷。自行車的設計凸顯人性化，自行車各零部件均有防盜裝置，可調節(jié)高度的座椅適合不同身高的市民騎行。停車柱采用雙立柱車頭鎖，可有效防止盜竊和破壞。

　　憑深圳通也可租車

　　鹽田區(qū)戶籍居民、持有鹽田區(qū)有效居住證人員，或持有深圳市其他區(qū)有效居住證且在鹽田區(qū)工作或生活的人員，申辦騎行卡收取押金200元/卡。非鹽田區(qū)戶籍深戶人員或持深圳市其他區(qū)有效居住證的人員，在鹽田區(qū)工作的，須出具工作單位證明;在鹽田區(qū)居住生活的，須出具居住地所在居委會證明。

　　不在鹽田區(qū)工作的非鹽田戶籍人員或持有深圳市其他區(qū)居住證的人員申辦騎行卡，收取押金500元/卡;轄區(qū)賓館可申請旅游卡，方便入住游客騎行公共自行車。申辦旅游卡收押金500元/卡。持深圳通人士可直接到各辦卡點辦理卡片讀寫和押金扣繳業(yè)務。

　　1小時內免費騎行

　　鹽田區(qū)公共自行車交通系統(tǒng)將堅持公益優(yōu)先、一小時內免費騎行、計時不累計的原則(1小時以上每小時收費2元)。區(qū)內公共自行車通租通還、網絡智能化管理。租還車操作簡單，只需刷卡一次，就可實現(xiàn)提車或還車。凡16周歲以上、70周歲以下的身體健康人士，均可在辦理騎行卡手續(xù)后租用自行車。

　　辦理騎行卡手續(xù)也很簡單，只需持個人有效證件，在辦理點交一定金額押金(鹽田戶籍或者在鹽田工作生活，持有鹽田居住證人員押金200元/卡，其他500元/卡)手持深圳通卡的人士還可直接到各辦卡點辦理卡片讀寫和押金扣繳業(yè)務。

來源：深圳新聞網