深圳紅綠燈將重新調(diào)整，應(yīng)對大運會過渡期，校園周邊全紅模式

　　導(dǎo)讀：上周有讀者向記者反映：大運過了，可“春繭”附近仍有之前管制路段的路口紅燈長亮，令司機無所適從。昨日，記者采訪市交警局獲悉，近期交警科技部門對全市紅綠燈進行重新調(diào)整，以適應(yīng)大運后的城市交通狀況，特別針對陸續(xù)開學(xué)的校園周邊道路，將信號燈調(diào)成更適合孩子的“全紅模式”。

　　市交警局科技處監(jiān)控科副科長劉義告訴記者，不僅僅是大運場館周邊的紅綠燈存在調(diào)整問題，隨著近期我市道路交通流量回升，交警科技部門結(jié)合中小學(xué)開學(xué)、中秋國慶假期來臨等多種客觀因素，正對全市的紅綠燈進行調(diào)整，對控制方向、配時等等“重新洗牌”。

　　劉義介紹，交警局將8月25日至10月7日定為“后大運過渡期”。在過渡期內(nèi)，監(jiān)控科利用視頻監(jiān)控我市主要道路上的交通運行狀況，利用車牌識別系統(tǒng)統(tǒng)計分析主要道路的車流量變化情況，通過數(shù)據(jù)分析我市主要道路的交通狀況，然后根據(jù)車流量變化和道路擁堵情況調(diào)整路口信號燈的配時，并通過視頻監(jiān)控和現(xiàn)場跟蹤運行情況，當路口通行不暢時，及時作出調(diào)整和優(yōu)化。

　　“此次大運會場館分布廣，大運會結(jié)束后，場館周邊道路取消管制，在9月1日前，我們將根據(jù)道路條件和社會車流量變化情況，及時調(diào)整各個路口的信號燈配時。”劉義告訴記者，東濱路與科苑大道的信號燈已經(jīng)恢復(fù)北方向放行，海德三路與后海濱路也恢復(fù)了東方向放行，但海德三路與體育中心交界路口、科苑大道與海德三交界路口由于路口供電還沒恢復(fù)，因此信號燈處于黃閃狀態(tài)，正在與相關(guān)部門協(xié)調(diào)。閉幕式所在的世界之窗附近，深南沙河街路口、深南民俗村路口、深南僑城東路口也都恢復(fù)了正常狀態(tài)。

　　為了更全面地掌握各個路口的情況，監(jiān)控科民警加大了現(xiàn)場巡視力度，跟蹤各個時段的交通信號燈運行情況，并跟轄區(qū)中隊民警溝通獲取早晚高峰和節(jié)假日時段的交通情況，協(xié)商各個路口的優(yōu)化方案。

　　“大運專用通道取消后，沿線的燈控路口也需要重新調(diào)整。”劉義介紹，不僅僅是大運專用通道沿線必須根據(jù)相關(guān)路口的交通組織和社會車流量變化的情況重新配時，由于申報綠色出行的停駛車輛重新上路、小長假結(jié)束、學(xué)校開學(xué)等等綜合因素影響，各轄區(qū)主要道路上的交通流量也發(fā)生較大變化，必須重新調(diào)整紅綠燈的時間，以保障主要道路的順暢通行。

　　9月1日，中小學(xué)校陸續(xù)開學(xué)，校園周邊的道路也隨之成了交通熱點。劉義告訴記者：“校園周邊大多是小路口，比較少箭頭燈，因此行人與右轉(zhuǎn)車輛會有所沖突。”劉義解釋，每年春秋開學(xué)之際，監(jiān)控科都要對校園周邊道路的紅綠燈重新調(diào)整，將上學(xué)、放學(xué)時段紅綠燈調(diào)成“全紅模式”，就是車行的所有方向都變成紅燈時行人過街綠燈才亮起。劉義稱：“這種全紅模式會使行人過街等候的時間稍微變長，但卻能夠在時間和空間上全面保障孩子們過馬路的安全。”

　　為全市學(xué)校調(diào)整好紅綠燈安全模式后，馬上迎來中秋國慶長假。劉義介紹，9月10日至10月7日，監(jiān)控科將針對各個區(qū)的主要道路、商圈旅游景點等重點地區(qū)，再次調(diào)整紅綠燈配時。他解釋：“比如說某條路附近有大型超市，勢必在中秋節(jié)前有個交通小高峰，我們會根據(jù)往年的經(jīng)驗，提前對這一路段的信號燈重新調(diào)整，確保該路段順暢。”