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回顧深圳30年交通史

           【導(dǎo)語】:“盼了四五年、等了四五年,地鐵終于開到家門口了!”深圳某證券公司的肖勇住在坂田,每天擠公交、堵車的生活,讓他苦不堪言。“每天都堵在梅林關(guān),太遭罪了”。5條地鐵線全面開通后,肖勇終于從痛苦的日子中解脫出來,“我現(xiàn)在是名副其實的‘地鐵族’,再也不用擔(dān)心堵在路上了”。

1976年的深南大道

   30前的深圳生活是慢節(jié)拍的搖擺,漁民過著擇岸而居的生活。悠悠的深圳河養(yǎng)育了深圳這塊土地上最早的先祖。深圳河畔的居民還在深圳河中洗衣洗菜,捕魚捉蝦,深圳第一個游泳池就是直接把河水引進(jìn)工人文化宮建成,池水里的魚蝦青蛙把膽小的女孩嚇得哇哇直叫。

1979年,和平路魚魚塘絕口后市民紛紛在此抓魚

   1979年建市前的深圳,是寶安縣的一個小鎮(zhèn)。當(dāng)時全深圳鎮(zhèn)有2.6萬人,汽車7輛。兩條水泥路穿過小鎮(zhèn),一條是人民路,一條是解放路,全長不到2公里。

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