近日,有市民向記者反映,羅湖區(qū)金稻田路拓寬為雙向四車道后,交通反而更為擁堵,短短800米的路,要走一個(gè)多小時(shí)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),上下班高峰期間,金稻田路上的車輛由拓寬的四車道突然進(jìn)入原先的雙車道,頓時(shí)擠作一團(tuán),水泄不通。加上沿路車輛占道拉客、亂擺賣等現(xiàn)象,金稻田路在高峰期幾近癱瘓。
堵車導(dǎo)致下車步行
11月5日下午5時(shí),記者來到羅湖區(qū)金稻田路。由東昌路轉(zhuǎn)進(jìn)拓寬后的金稻田路時(shí),感覺路面變得十分開闊。但因下班高峰,經(jīng)過布心山莊、理想新城、華港新村幾站時(shí),車速開始變緩,到金稻田路與禾坑路交匯的三岔路口時(shí),前方已擁堵不堪,記者只好下車步行。
一位私家車主感嘆說:“金稻田路是人走的路,不是車開的路,我恨不得下車走路。”
附近一名擺攤的阿姨告訴記者,她住在理想新城一帶,經(jīng)常會(huì)到翠山路擺攤。每天早上,她的小推車根本沒有辦法沿草埔市場(chǎng)推上翠山路,“太擁擠了,只有人才能擠上來,多帶點(diǎn)東西都動(dòng)彈不得”。
據(jù)一位82路公交司機(jī)介紹,金稻田路一直非常擁堵,2007年政府投資拓寬路面的消息一傳出,附近居民都非常開心,沒想到折騰了一年多,拓寬項(xiàng)目完工了,交通卻沒有緩解。
司機(jī)指著82路公交總站前面寬闊的道路說:“車輛在這里倒是輕松了,但是一到草鋪村口,便堵得死死的。想想看,四車道的車一下子涌進(jìn)雙車道路面,能不堵嗎?”
據(jù)他介紹,金稻田路擁堵的原因,除路面突然變窄外,沿路亂擺賣,的士、藍(lán)牌車占道拉客也給交通造成很大壓力。“你自己到前面看看就知道了,三分鐘的車程一堵就是半個(gè)小時(shí)以上,有時(shí)車龍排到禾坑肚耕作口”。
沿路遍布攤檔車輛
在走訪中記者發(fā)現(xiàn),該片區(qū)匯集了十幾所學(xué)校,集貿(mào)市場(chǎng)也是集中在沿路地帶,有綠景山莊肉菜市場(chǎng)、草埔批發(fā)市場(chǎng)、海鮮市場(chǎng)等。很多市場(chǎng)門口的攤位都占據(jù)了1米多寬的人行道,草埔市場(chǎng)附近幾個(gè)賣蔬菜的攤位還擺上了快車道。記者步行從公交大修廠到深圳市翠茵學(xué)校,600米左右的路程竟用了15分鐘。而車輛更是要花30多分鐘才出來。
該片區(qū)很多小區(qū)也是臨街而建,該路沿線有理想新城、華港新村、綠景山莊、比華利山莊、草埔新村等十幾個(gè)小區(qū),近年新建的有陽光明居、翠怡苑等,而且部分小區(qū)出路口都是直接對(duì)著6米寬的金稻田路,“有時(shí)出門,車堵在小區(qū)門口,根本動(dòng)彈不得。經(jīng)常半個(gè)小時(shí)也出不了門”。附近居民說。
隨后,記者沿金稻田路一路向西,滿眼看去都是擁堵的車輛和人群。到綠景山莊時(shí)看到前方的車流突然像勒緊的口袋一樣全部往中間擠,路面已經(jīng)亂成了一鍋粥。有些司機(jī)堵得失去耐心,開窗大罵旁邊爭(zhēng)搶車道的車主。在公交大修廠門前,記者看到,寬闊的四車道驟然變成了雙車道,路面像一個(gè)瓶頸往中間濃縮。大量的公交、人貨車、私家擠作一團(tuán),鳴笛聲此起彼伏,非常刺耳。
據(jù)附近居民介紹,因?yàn)榈缆诽煌▔毫μ?,三岔路口?jīng)常會(huì)發(fā)生擦碰事故,一擦碰,交通就更加擁堵不堪。“有些脾氣暴躁點(diǎn)的,還會(huì)打起來,這一帶經(jīng)常看到警察過來處理事故。”
路面拓寬未緩解堵塞
據(jù)了解,為緩解交通壓力,政府投資項(xiàng)目羅湖區(qū)金稻田路拓寬改造工程于2007年8月破土動(dòng)工,計(jì)劃將原來的雙向兩車道改為雙向四車道,該工程西起金琥路,終點(diǎn)與東昌路相連,道路改造總長(zhǎng)2140米,按城市次干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),安排年度投資1000萬元。2008年,改造工程全面完工。
但記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),部分居民均認(rèn)為該工程沒有起到緩解交通的作用。居民李先生認(rèn)為,金稻田路原先設(shè)計(jì)為雙向單車道,當(dāng)時(shí)并沒有預(yù)留空間。政府希望通過拓寬路面解決問題,卻帶來更嚴(yán)重的問題,如人行道太窄、沒有綠化帶以及交通設(shè)施、標(biāo)志不全等問題接踵而來。更讓李先生不解的是,該片區(qū)交通已經(jīng)到了極限,近年卻還在不斷新建小區(qū)。
居民黃先生表示,看來拓寬道路未根治擁堵問題,希望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)可以到該片區(qū)做全面調(diào)研,全方位分析, 從根本上解決道路擁堵問題。
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