綠的為何總不打表?公交能否按站點(diǎn)上下客?353、335、329三條公交線(xiàn)路應(yīng)該盡快增加運(yùn)力!……記者昨日從深圳市交通信息咨詢(xún)服務(wù)中心獲悉，今年第一季度，該中心共受理市民各類(lèi)投訴咨詢(xún)電話(huà)107831個(gè)，轉(zhuǎn)辦投訴10569件、各類(lèi)建議3525件、非法營(yíng)運(yùn)舉報(bào)670件，各類(lèi)投訴建議辦結(jié)率90.81%。投訴主要集中在綠的不打表、公交服務(wù)有待提升、部分線(xiàn)路運(yùn)力不足等方面。

　　■市民投訴

　　三條公交線(xiàn)乘車(chē)好難

　　據(jù)介紹，在所有交通類(lèi)的投訴中，市民對(duì)于出租車(chē)的投訴相對(duì)較多，主要內(nèi)容集中在:不打表營(yíng)運(yùn)、拒載和服務(wù)態(tài)度差三個(gè)問(wèn)題上，而其中不打表營(yíng)運(yùn)主要集中在綠的上，拒載投訴主要集中在紅的上。

　　另外，數(shù)據(jù)顯示2月份、3月份公共大巴、公共中小巴投訴比1月份大幅下降。特別是1月26日所有承包線(xiàn)路整合完畢后，投訴明顯減少。與2008年、2009年同期比，投訴分別下降了18%、21%。據(jù)介紹，公交行業(yè)投訴主要集中在不按站點(diǎn)上下客、服務(wù)態(tài)度差、危險(xiǎn)駕駛和多收費(fèi)問(wèn)題上。公交整合完畢后，多收費(fèi)問(wèn)題大幅下降，已經(jīng)不再是投訴重點(diǎn)，但不按站點(diǎn)上下客投訴還是比較多，司乘人員的服務(wù)還有待提高。

　　另外，市民還集中反映公交車(chē)運(yùn)力不足的問(wèn)題，建議管理部門(mén)增加運(yùn)力、高峰期增加班次或者另開(kāi)通新線(xiàn)路緩解乘車(chē)難。投訴主要集中在以下線(xiàn)路:

　　353線(xiàn)(坪地汽車(chē)站—南頭火車(chē)西站)，今年第一季度共收到市民建議253件，主要反映353線(xiàn)因行駛在高速公路上不能超載，造成大量市民長(zhǎng)時(shí)間坐不上車(chē)。

　　335線(xiàn)(坂田雪象村—新秀村)，今年第一季度共收到市民建議69件，主要是反映335線(xiàn)運(yùn)力不足，發(fā)車(chē)時(shí)間間隔較長(zhǎng)，建議該線(xiàn)路增加運(yùn)力。

　　329線(xiàn)(赤灣—牛角龍總站)，今年第一季度共收到市民建議66件，主要是反映329線(xiàn)線(xiàn)路較長(zhǎng)，運(yùn)力不足，因行駛高速路不能超載，導(dǎo)致高峰期很多在梅林關(guān)乘車(chē)往龍崗方向的市民長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法上車(chē)。

　　■交委回應(yīng)

　　353、335、329三條公交線(xiàn)路在5月前運(yùn)力會(huì)全部到位!昨天，針對(duì)市民集中反映乘車(chē)難的問(wèn)題，記者采訪(fǎng)了深圳市交委相關(guān)部門(mén)，了解到了已經(jīng)實(shí)施和即將實(shí)施的相關(guān)措施。

　　5月份補(bǔ)充6輛新車(chē)至335線(xiàn)

　　據(jù)介紹，335線(xiàn)路于2010年1月25日解除線(xiàn)路承包關(guān)系整合到西部公汽公司，核定運(yùn)力33輛，現(xiàn)實(shí)際營(yíng)運(yùn)車(chē)輛30輛。西部公汽解除線(xiàn)路承包關(guān)系后，20輛營(yíng)運(yùn)時(shí)間超過(guò)8年的車(chē)輛停運(yùn)，為此，公司從其它線(xiàn)路抽調(diào)10輛車(chē)輛于1月25日投入線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)，后又分別于3月12日調(diào)入2輛、3月28日調(diào)入2輛，合計(jì)共調(diào)用14輛大巴支援335線(xiàn)。同時(shí)，還調(diào)整了平低峰的發(fā)車(chē)間隔，增加早晚高峰期間蓄車(chē)，確保高峰期運(yùn)力供給。從3月17日開(kāi)始，早高峰335線(xiàn)增開(kāi)大站快車(chē)(雪象蓮塘)共8班(6:36—7:50，發(fā)車(chē)間隔9—12分鐘)。

　　下一步，交通部門(mén)將結(jié)合西部公汽公司5月份新購(gòu)到位的372輛車(chē)輛，計(jì)劃補(bǔ)充6輛車(chē)至335線(xiàn)營(yíng)運(yùn)，滿(mǎn)足市民乘車(chē)需求。

　　353運(yùn)力已增至55輛車(chē)

　　353線(xiàn)原配置運(yùn)力50輛，為行駛水官高速、清平高速的高速公交線(xiàn)路，東部公交于2010年1月6日將該線(xiàn)路收回自營(yíng)。

　　為緩解該線(xiàn)路高峰期市民乘車(chē)難情況，已采取以下措施:增加353線(xiàn)運(yùn)力配置。在K651線(xiàn)調(diào)整5輛大巴至353線(xiàn)，運(yùn)力增至55輛；整合365、353兩條線(xiàn)路原開(kāi)行的區(qū)間線(xiàn)，調(diào)派27輛車(chē)開(kāi)行“龍崗區(qū)文化中心至深圳體育館”區(qū)間線(xiàn)，發(fā)車(chē)間隔為3—8分鐘，區(qū)間線(xiàn)日發(fā)192班次，供給能力日增加約10000人次?；揪徑飧叻迤谑忻裼升垗徶行某峭貐^(qū)內(nèi)高速公交出行乘車(chē)難情況；在核定載客范圍內(nèi)增加353線(xiàn)50輛運(yùn)力座位數(shù)。每車(chē)增加3—4座位，合計(jì)增加211座位，提高11%運(yùn)能；每天指派管理人員上路，在客流集中點(diǎn)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)客流，特別解決特殊人群乘車(chē)難問(wèn)題。