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　　自駕篇

　　自駕游無(wú)法直達(dá)世博會(huì)園區(qū)

　　高速路口提供上萬(wàn)換乘泊位

　　很多喜歡自駕游的市民，可以開(kāi)車(chē)到上海去參觀世博會(huì)。值得注意的是，世博會(huì)交通保障倡導(dǎo)使用集約化公共交通，深圳市民自駕游的私家車(chē)是無(wú)法抵達(dá)世博會(huì)園區(qū)的。不過(guò)，上海高速公路出入口在F1賽車(chē)場(chǎng)、虹橋樞紐、松江設(shè)置P+R停車(chē)場(chǎng)，提供1萬(wàn)個(gè)換乘泊位，方便自駕車(chē)游客停車(chē)后換乘專(zhuān)線車(chē)或軌道交通入園。

　　全程高速預(yù)計(jì)需要16個(gè)小時(shí)

　　對(duì)于從深圳到上海，很多自駕游的網(wǎng)友都推薦走以下路線：深圳-漳州-廈門(mén)-福州-甬臺(tái)溫高速-上海。這條線路全程都是高速，路比較好走，路途的服務(wù)站也比較多。

　　第一段：廣東境內(nèi)。路線：機(jī)荷高速-深汕高速-汕汾高速-粵閩界收費(fèi)站。全程收費(fèi)200多元，路程500多公里，時(shí)間一般需要4個(gè)多小時(shí)。

　　第二段：福建境內(nèi)。路線：出收費(fèi)站-漳詔高速(經(jīng)漳州到廈門(mén))-泉廈高速(廈門(mén)-泉州)-福泉高速(到福州)-接甬臺(tái)溫高速進(jìn)入浙江。這一段路況較好，速度也比較快。全程一般需要6個(gè)多小時(shí)，路程600余公里。收費(fèi)也比較厲害，接近400元。

　　第三段：經(jīng)浙江省進(jìn)上海。路線：出收費(fèi)站-甬臺(tái)溫高速(經(jīng)溫州、臺(tái)州)-上三高速(三門(mén)到上虞)-杭甬高速(杭州)-滬杭高速(上海)。全程約600余公里，一般需要6個(gè)小時(shí)，收費(fèi)200多元。值得注意的是，由于全程都是高速，很容易犯困，特別是沒(méi)有長(zhǎng)途經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，要特別注意安全，覺(jué)得困了的時(shí)候，一定要到服務(wù)區(qū)停車(chē)打盹。

　　中途可選在杭州等地停留

　　如果深圳市民自駕游去上海，建議中途在廈門(mén)住一個(gè)晚上，然后第二天再上路，這樣行車(chē)會(huì)更加安全一些。如果時(shí)間充裕的話，自駕游市民可一路玩到上海，中途在廈門(mén)、杭州等地停留，參觀當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)景名勝。

　　其實(shí)，在鄰近上海的一些城市，面對(duì)上海世博會(huì)這個(gè)千載難逢的機(jī)遇，也各出其招吸引游客。比如杭州在世博會(huì)期間將向游客贈(zèng)送“世博會(huì)杭州旅游體驗(yàn)券”。杭州還專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了10條“世博主題體驗(yàn)之旅”精品旅游線路，安排了歷史遺存、自然風(fēng)光、地方文化、百姓生活四大主題的10個(gè)示范點(diǎn)和28個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)。

　　綜合考慮出行成本、市區(qū)交通擁堵及世博會(huì)期間交通管制情況等，自駕游的深圳市民可以選擇在杭州停留，享受西湖美景之后，再把車(chē)停放在杭州，然后乘坐動(dòng)車(chē)組到上海，既方便又實(shí)惠。

　　自駕車(chē)無(wú)法直達(dá)世博會(huì)園區(qū)

　　2010年上海世博會(huì)交通保障倡導(dǎo)使用集約化公共交通。園區(qū)不設(shè)置私家車(chē)停車(chē)場(chǎng)，配建專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)僅為世博專(zhuān)線、旅游巴士等已預(yù)約的集約巴士服務(wù)。深圳市民自駕游的私家車(chē)無(wú)法到達(dá)世博園。

　　同時(shí)，園區(qū)外圍交通管控區(qū)，無(wú)證車(chē)輛禁止駛?cè)?。因此，原則上私家車(chē)或公務(wù)車(chē)能到達(dá)管控區(qū)邊界外圍區(qū)域。但由于管控區(qū)周邊位于市中心區(qū)，社會(huì)停車(chē)點(diǎn)較少，因此不建議參觀者駕駛私家車(chē)前往。

　　根據(jù)上海公布的世博會(huì)交通出行方案，在世博會(huì)期間，世博交通引導(dǎo)區(qū)將重點(diǎn)提高省界道口安檢通行能力，并引導(dǎo)自駕車(chē)游客向公交轉(zhuǎn)換，從遠(yuǎn)端對(duì)進(jìn)入市區(qū)和世博園區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行引導(dǎo)和分流。

　　總體方案為，一是從源頭引導(dǎo)入滬車(chē)流，在江浙境內(nèi)的進(jìn)滬高速公路上，設(shè)置動(dòng)態(tài)信息牌，引導(dǎo)入滬道口車(chē)輛分流。二是在市域高速公路和快速路上，設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)外省市和郊區(qū)的團(tuán)體客車(chē)從浦東入園。三是結(jié)合高速公路出入口在F1賽車(chē)場(chǎng)、虹橋樞紐、松江設(shè)置P+R停車(chē)場(chǎng)，提供10000個(gè)換乘泊位，方便長(zhǎng)三角自駕車(chē)游客停車(chē)后換乘專(zhuān)線車(chē)或軌道交通入園。

　　上網(wǎng)和撥打熱線可查實(shí)時(shí)路況

　　值得一提的是，上海在世博會(huì)期間專(zhuān)門(mén)開(kāi)通了世博會(huì)交通出行網(wǎng)：http//www.jtcx.sh.cn。深圳自駕游市民在出行期間可隨時(shí)登錄該網(wǎng)站查詢(xún)最新情況。市民可以在該網(wǎng)站上獲取世博會(huì)園區(qū)實(shí)時(shí)客流信息和全市道路交通實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，了解世博交通政策、各類(lèi)交通管制措施、公告和重大世博交通新聞，幫助自己規(guī)劃出行路徑、出行方式、換乘方案。

　　同時(shí)，世博會(huì)期間，高速公路、城市快速路、地面道路實(shí)時(shí)交通狀態(tài)信息、匝道開(kāi)關(guān)閉、交通事件等交通信息服務(wù)將通過(guò)電臺(tái)、電視臺(tái)、手機(jī)、車(chē)載導(dǎo)航等移動(dòng)終端，實(shí)時(shí)告知給世博會(huì)游客，深圳自駕游市民可通過(guò)電臺(tái)和車(chē)載導(dǎo)航等了解最新交通情況。

　　此外，上海在道路路側(cè)設(shè)有各類(lèi)可變信息標(biāo)志，也將向行駛在路上的駕駛員提供城市快速路交通狀態(tài)、地面道路行程時(shí)間預(yù)測(cè)、道路交通事件等道路交通信息服務(wù)。

　　《上海世博會(huì)交通保障方案》已在東方網(wǎng)進(jìn)行公示。根據(jù)方案，在世博會(huì)期間，世博交通緩沖區(qū)內(nèi)將設(shè)置重點(diǎn)保障世博專(zhuān)線、公交、團(tuán)體客車(chē)等集約化車(chē)輛快速到達(dá)園區(qū)。

　　在緩沖區(qū)內(nèi)，設(shè)置194公里的世博保障通道，其中在中環(huán)線等道路上，設(shè)置只允許世博通行證車(chē)輛通行的世博專(zhuān)用車(chē)道90公里;在中心城區(qū)設(shè)置只允許世博持證車(chē)輛和公交車(chē)輛通行的公交專(zhuān)用道104公里，并在上南路、西藏南路根據(jù)交通流潮汐情況設(shè)置可變車(chē)道，提高道路通行效率。此外，為緩解管控區(qū)設(shè)置對(duì)園區(qū)周邊路網(wǎng)的影響，在中心城區(qū)內(nèi)新增62條單行道，其中園區(qū)周邊新增31條，改善園區(qū)周邊道路的微循環(huán)，為到達(dá)管控區(qū)邊界的車(chē)輛提供快速疏散的通道。

　　如果還不清楚路線，市民可撥打世博交通服務(wù)熱線，現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)世博公共交通線路、換乘方案、路徑引導(dǎo)、世博會(huì)客流信息等服務(wù)。在上海的部分星級(jí)賓館、酒店，還可以通過(guò)設(shè)置在賓館酒店的觸摸屏終端，自助查詢(xún)世博交通出行方式、出行路徑、換乘方案、世博園區(qū)客流信息、道路交通狀態(tài)等信息。