昨日下午，副市長張思平到深圳市交通信息中心現場調研市民對交通的投訴情況。據介紹，1月26日公交所有承包線路整合完畢后，公交投訴明顯減少。張思平要求市交通信息中心不僅要接聽和轉辦投訴，更要對市民投訴處理情況進行監(jiān)督、考核，讓市民每一單投訴都得到有效處理。

　　深圳交通運輸委監(jiān)督、投訴熱線：0755—83228000

　　353線3個月收到253件投訴

　　據交通信息中心的統計顯示，今年2月份、3月份公共大巴、公共中小巴投訴比1月份大幅下降。特別是1月26日所有承包線路整合完畢后，投訴明顯減少。與同期08-09年比投訴分別下降了18%、21%。

　　據交通信息中心的統計，在眾多投訴中有3趟公交車成為投訴大熱門，其中353線(坪地汽車站-南頭火車西站)以3個月收到市民253件投訴位居榜首。其次為335線(坂田雪象村-新秀村)以69件位居第二，而329線(赤灣-牛角龍總站)以66件投訴位居第三。

　　據介紹，353路之所以成為投訴大熱門，是由于行駛高速公路不能超載，造成大量市民長時間坐不上車。而位于投訴熱門線路第二的335路車主要因運力不足，發(fā)車時間間隔較長，市民反映乘車難為主。同樣，329路也因為運力不足而被投訴。

　　3條公交線路被迅速整改

　　對于這3條投訴厲害的公交線路，有關公交公司也相應采取了措施進行整改。目前，353路已經進行內部運力調整，增加運力配置，在K651線調整5臺大巴至353線。同時，整合365、353兩條線路原開行的區(qū)間線，調派27輛車開行“龍崗區(qū)文化中心至深圳體育館”區(qū)間線，供給能力日增加約10000人次，基本緩解高峰期市民由龍崗中心城往特區(qū)內高速公交出行乘車難情況。此外，在核定載客范圍內增加353線50輛運力座位數。每車增加3～4座位，合計增加211座位，提高11%運能。

　　對于335路車，目前西部公汽從其它線路抽調10臺車輛投入線路營運，根據線路客流情況分別于3月12日調入2臺、3月28日調入2臺，合計共調用14臺大巴支援335線。早高峰335線增開大站快車(雪象-蓮塘)共8班，據悉，5月份新購到位的372臺車輛，計劃補充6臺車至335線營運。

　　對于329路，目前東部公交調整41臺符合行駛高速公路技術要求的大巴至329線，并在該線路投放20臺應急運力，并抽調15輛車開行329線“楊美村至廣電大廈”區(qū)間線，區(qū)間線發(fā)160班次，供給能力日增加約8000人次?；揪徑馐忻窀叻迤谟邵嗵镏撂貐^(qū)內高速公交出行乘車難情況。