環(huán)倉(cāng)路目前已停工。

　　清水河環(huán)倉(cāng)路曾以泥土路面存在了10年之久，坑坑洼洼的路面及灰塵滿(mǎn)天讓附近居民怨聲載道。為配合清水河物流園區(qū)的改造，有關(guān)部門(mén)在幾年前就規(guī)劃改造后的環(huán)倉(cāng)路要與紅崗路和筍崗立交相連，徹底緩解清水河片區(qū)的交通壓力。但施工單位進(jìn)駐環(huán)倉(cāng)路近兩年，這條約6公里的路面只修了1公里左右就難以推進(jìn)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，修建環(huán)倉(cāng)路阻力來(lái)源于拆遷，盡管部分拆遷只是涉及到了占用小區(qū)綠化帶，但卻因?yàn)榉N種原因進(jìn)展緩慢。施工方對(duì)此非常著急，同樣著急的還有那些急盼著修路改善社區(qū)居住環(huán)境的居民。

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　　現(xiàn)場(chǎng)：

　　道路時(shí)寬時(shí)窄停工數(shù)月

　　近日，記者來(lái)到清水河環(huán)倉(cāng)路，看到靠近共發(fā)達(dá)貨運(yùn)市場(chǎng)的地段出現(xiàn)了寬窄不一的路面。其中一段約有四車(chē)道，盡管路面只是鋪了石子，但一側(cè)的人行道已修好，顯得非常整潔。約30米開(kāi)外的路面被一面圍墻“截”去了一半，地面呈泥土狀，還出現(xiàn)了兩處大小不一的水洼。環(huán)倉(cāng)路北段同樣像一個(gè)施工工地，雖然車(chē)輛可以通行，但灰塵滿(mǎn)天，路人掩鼻而過(guò)。

　　環(huán)倉(cāng)路是連通清水河物流園區(qū)的外環(huán)線(xiàn)，目前路面只處于疏通狀態(tài)，但仍看到不少車(chē)輛出入，甚至有不少貨車(chē)把崎嶇不平的環(huán)倉(cāng)路當(dāng)成了免費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)。

　　環(huán)倉(cāng)路上一家餐廳的工作人員向記者抱怨，“這個(gè)路基在去年下半年就打好了，但聽(tīng)說(shuō)占地賠償談不攏，施工方從今年年初就停工，這可苦了我們周邊的住戶(hù)，盼是盼來(lái)了修路的好消息，但根本不知道何時(shí)才能修好啊?”

　　2

　　阻力：

　　居民盼修路嫌補(bǔ)償金低

　　環(huán)倉(cāng)路19號(hào)，是園建公司宿舍的所在地，30多戶(hù)業(yè)主對(duì)于家門(mén)前的這條泥土路，都有一肚子說(shuō)不出的怨氣。但現(xiàn)在，其中的一部分業(yè)主成了環(huán)倉(cāng)北路建設(shè)的阻力之一。園建宿舍的業(yè)主張女士表示，“每次出門(mén)時(shí)我都要帶著紙巾擦皮鞋，否則會(huì)被人誤認(rèn)為我剛從泥土堆里出來(lái)，現(xiàn)在路面進(jìn)行了一部分的修整，灰塵更大了，弄得業(yè)主都不敢開(kāi)窗戶(hù)。”張女士稱(chēng)：“環(huán)倉(cāng)北路要征占園建公司宿舍綠化帶的面積有300多平方米，但拆遷單位給出的賠償很低，有業(yè)主不同意。我們也盼著早日修路，但也不能讓業(yè)主們吃虧啊。按照現(xiàn)在的賠償方案，我們這些紅本業(yè)主每家只能拿到1萬(wàn)多元。”

　　業(yè)主代表鄒先生告訴記者，施工方代表一直在與業(yè)主們溝通拆遷補(bǔ)償事宜，但他們對(duì)于按照2007年的評(píng)估時(shí)段價(jià)格無(wú)法認(rèn)同，“這幾年深圳地價(jià)瘋漲，應(yīng)該按照現(xiàn)在的市場(chǎng)行情予以賠償。”

　　業(yè)主不熱心，拆遷事宜陷僵局

　　家住興芙樓的王先生稱(chēng)，環(huán)倉(cāng)路北路靠近該小區(qū)的路況最為惡劣，業(yè)主們都盼望著未來(lái)的環(huán)倉(cāng)路會(huì)成為一條漂亮整潔的市政道路，但愿望總是美好的，當(dāng)涉及要征用該小區(qū)100余平方米的綠化帶面積時(shí)，拆遷補(bǔ)償工作竟陷入了僵局。

　　興芙樓管理處的陳經(jīng)理告訴記者，他所在的公司既是興芙樓的管理單位，也是該小區(qū)的大業(yè)主，總共有20余套物業(yè)，占了物業(yè)總量的1/4。他和其他業(yè)主們的想法一樣，盼著早日把環(huán)倉(cāng)路修好，但對(duì)至今無(wú)法與施工單位談及占地補(bǔ)償事宜則有些無(wú)可奈何。陳經(jīng)理說(shuō)，“80%的業(yè)主都把房子出租了，另有兩個(gè)大業(yè)主身在外地，一個(gè)遠(yuǎn)在加拿大，一個(gè)在上海，上海業(yè)主的產(chǎn)權(quán)并非一個(gè)人所有，如果要求他們?yōu)檫@件事專(zhuān)程回來(lái)深圳，有些不現(xiàn)實(shí)。”陳經(jīng)理還強(qiáng)調(diào)，“目前我們并沒(méi)有對(duì)補(bǔ)償方案提出異議，由于沒(méi)有成立業(yè)委會(huì)，無(wú)法按照法定程序召集足夠多的業(yè)主來(lái)商討溝通此事。有些業(yè)主不熱心，有些業(yè)主連電話(huà)都打不通，如何談?wù)嫉匮a(bǔ)償?”

　　陳經(jīng)理表示，他認(rèn)為可行的辦法就是由社區(qū)工作站或管理處牽頭，通過(guò)各種途徑征集業(yè)主的意見(jiàn)，允許不能回深圳的業(yè)主通過(guò)委托授權(quán)請(qǐng)他人全權(quán)負(fù)責(zé)占地補(bǔ)償事宜，從而推進(jìn)環(huán)倉(cāng)路的施工改造。