“不要擠，先下后上!”每天早晨，在龍崗區(qū)中心城的各大公交站臺上，總會上演乘客們拼命擠車的景象，因為途經(jīng)水官高速的公交車不允許超載，誰都怕擠不上車。為緩解市民出行難，近日，東部公交抽調27輛運力，開行“龍崗區(qū)文化中心-市體育館”區(qū)間快線;同時，為緩解329線市民乘車難問題，東部公交將專門抽調15輛車，于4月1日開行“楊美村至廣電大廈”區(qū)間線，同時再從329線路抽調8輛車開通“龍崗中心區(qū)至梅林檢查站”區(qū)間線，屆時將緩解329線路區(qū)間的壓力。

　　乘客：“確實比以前好多了。”

　　小丁家住龍崗中心城而工作地點在市區(qū)，這兩天他看到了從龍崗文化中心至市體育館的區(qū)間車，正好路過海關大廈，也途經(jīng)泥崗村一站。他每天早晨可以多睡半個小時，在海關大廈就能坐上車。

　　“能搭載更多的乘客量。”司機李先生說，與普通353路比較而言，353區(qū)間車一般10至17分鐘一趟，大多使用45位的大巴車，能搭載更多的乘客。

　　高速公交線路：乘車難得緩解

　　目前東部公交公司經(jīng)營的高、快速公交線路有365、329、353等12條，其中高峰期市民乘車難問題突出的線路為353、365、839、329線，該4條線路均為行駛水官高速線路。

　　東部公交介紹，因采取了開行區(qū)間快線、增加運力配置等措施，乘車難得到一定緩解，但在周一和周五，仍有市民坐不上車。東部公交遂分階段實施改善方案。第一階段首先解決龍崗中心城往特區(qū)內、布吉片區(qū)的快速出行需求。其中就包括整合353、365線現(xiàn)有的區(qū)間線路，由353、365各抽調10輛運力，開行“區(qū)文化中心至市體育館”區(qū)間車。

　　東部公交還將專門抽調15輛車，開行“楊美村至廣電大廈”區(qū)間線，再從329線路抽調8輛車開通“龍崗中心區(qū)至梅林檢查站”區(qū)間線，緩解329線市民乘車難問題。屆時，將會有58輛區(qū)間車上路。