在世界上，比較有名的人工運河有巴拿馬運河、蘇伊士運河、基爾運河、京杭大運河、科林斯運河等，那么世界上最長的人工運河是哪一條呢?下面讓我們一起來看看吧!

　　世界上最長的人工運河——京杭大運河，1797公里

　　京杭大運河始建于春秋時期。春秋戰(zhàn)國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。

　　京杭大運河在中華民族的發(fā)展史上，為發(fā)展南北交通做出了巨大的貢獻。公元前486年，吳王夫差首次在揚州開挖溝，溝通了長江和淮河。大業(yè)元年（605），隋煬帝征發(fā)江南、淮北100多萬民工，在北方修通濟您，從洛陽西范通到淮河邊的山陽（今江蘇淮安），大業(yè)四年（608），征發(fā)河北民工100常萬人開永濟渠：大業(yè)六年（610），在長江以南開了一江南河，從京口（今江蘇鎮(zhèn)江)引江水穿過太湖流域，直達錢塘江邊的余杭（今浙江杭州）。前后用了不到6年的時間，大運河的全線工程告成。

　　京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。大運河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。

　　京杭大運河是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長為蘇伊士運河(190千米)的9倍，巴拿馬運河(81.3千米)的22倍。

世界上最長的人工運河是哪一條（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　京杭大運河流經(jīng)北京市通州區(qū)，天津市武清區(qū)，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省德州市、臨清市、聊城市、濟寧市、滕州市、微山縣，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個市區(qū)，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。

　　至2012年，京杭運河的通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分布在山東濟寧市以南、江蘇和浙江三省。

　　運河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展起了巨大作用。

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