主頁 > 教育培訓(xùn) > 職業(yè)培訓(xùn) > 交通運輸專業(yè)排名及專業(yè)分析

交通運輸專業(yè)排名及專業(yè)分析

1、西南交通大學(xué)
2、北京航空航天大學(xué)
3、鐵道部科學(xué)研究院
4、同濟(jì)大學(xué)
5、東南大學(xué)
6、吉林大學(xué)
7、中南大學(xué)
8、長安大學(xué)
9、北京理工大學(xué)
10、武漢理工大學(xué) 湖南大學(xué)

       1、航運特色鮮明。這個顯而易見,最強勢的專業(yè)航海、輪機(jī)都是海上專業(yè),其他優(yōu)勢專業(yè)如海商法、航管、物流、交通等都跟海運密切相關(guān)。值得注意的是大多優(yōu)勢專業(yè)都集中在交通運輸管理學(xué)院,這個下邊詳細(xì)介紹;

       2、校友資源廣泛。當(dāng)然說的是航運界,在當(dāng)今航運界的中上層領(lǐng)導(dǎo)中,應(yīng)該大多數(shù)出自海事,而且眾多港口(大連、青島等等)、地方海事局領(lǐng)導(dǎo)也都由海事校友把持,所以海事畢業(yè)生在航運界是被廣泛認(rèn)可的,由此得出的結(jié)論是:上海事就要選跟海相關(guān)的強勢專業(yè);就業(yè)不用過多擔(dān)心;

       3、不差錢。作為交通部唯一直屬的重點大學(xué),海事歷來相當(dāng)不差錢,要是學(xué)習(xí)好的話,獎學(xué)金十分優(yōu)厚,另外還有許多競賽、杯賽啥的;

       4、說說缺點,就是學(xué)術(shù)氛圍很差,可能因為是工科院?;蚴蔷蜆I(yè)不錯,所以學(xué)校里跟大工相比,學(xué)術(shù)氛圍明顯不在一個檔次。

       然后說說你想了解的交通運輸管理學(xué)院情況。

       交管學(xué)院絕對是陸上專業(yè)的頭牌,綜合現(xiàn)今各方面看,優(yōu)勢專業(yè)排名為:

       1、航運管理:即以前的國航,傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)、招生歷來不少,就是因為就業(yè)一直不錯,就業(yè)去向還是比較廣的,進(jìn)船務(wù)公司、做船代、貨代、航運調(diào)度、港口、物流企業(yè)都行;

       2、物流管理(工程):其實跟航管淵源頗深,不過今年逐漸偏向正統(tǒng)的物流方向,就業(yè)也還不錯,就業(yè)去向有港口、物流企業(yè)、貨代等,值得注意的是海事物流專業(yè)研究生是本校四個國家重點學(xué)科之一,所以到時候考研也是個不錯的選擇;

       3、交通運輸(港口、外貿(mào)):跟前兩個也是相輔相成的,偏向交通規(guī)劃 、港口設(shè)計等,就業(yè)去向也是港航企業(yè)、外貿(mào)公司等;

       4、其他的諸如經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理、旅游管理等以前跟前幾個專業(yè)不是一個學(xué)院的,在實力、特色、就業(yè)前景等都遜色不少,在這兒就不做贅述,如需了解,可向校招生辦咨詢。

       另外再提醒幾點:

       1、除了交管這幾個好專業(yè)外,海事的海商法也相當(dāng)強勢,如若把海運保險、合同法學(xué)好了,社會急需這類人才。另外,還有電氣工程、通信工程等幾個其他學(xué)院的專業(yè)也不錯;

       2、這些好專業(yè)招分一般比較高,確定目標(biāo)之前一定要先了解好專業(yè)和近年錄取情況;

       3、至于你說的好到外企或出國,還是剛才提到的這幾個好專業(yè),都差不多,因為主要面向外貿(mào)的嘛,出國留學(xué)也有機(jī)會,大二大三都可以申請,一般是到英國、法國這些歐洲國家去;
       4、機(jī)械學(xué)院也有一個物流工程專業(yè),那是前年剛成立的,不是正統(tǒng)的物流,就業(yè)情況如何還不好說。

免責(zé)聲明:該文觀點僅代表作者本人,查查吧平臺系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲空間服務(wù),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。圖片涉及侵權(quán)行為,請發(fā)送郵件至85868317@qq.com舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。返回查查吧首頁,查看更多>>
提示

該文觀點僅代表作者本人,查查吧平臺系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲空間服務(wù),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。圖片涉及侵權(quán)行為,請發(fā)送郵件至85868317@qq.com舉報,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除。

優(yōu)惠商城

更多