?、?極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節(jié)時(shí)節(jié)能.

　　⑸ 我國西南地區(qū)水能豐富，主要原因是：

　　① 地處濕潤地區(qū)，降水豐沛，徑流量大;② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。

　　變式：三峽地區(qū)水能豐富，主要原因是：

　?、?地處濕潤地區(qū)，降水豐沛，徑流量大;② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。

　　⑹ 南昆鐵路建設(shè)的意義：

　　經(jīng)濟(jì)意義：① 有利于資源開發(fā)和物資輸出。② 有利于發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)輻射的作用，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。③ 有利于開發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　政治意義：① 有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)。② 有利于加快西南區(qū)脫貧速度。③ 有利于社會(huì)穩(wěn)定 ;

　　戰(zhàn)略意義：① 有利于加快對外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。② 有利于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆。

　?、?俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：

　　① 加強(qiáng)東西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)物資交流; ② 加快資源開發(fā)，化資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;

　?、圩匀?，還得加上鐵路的普片意義才行，比如說合理布局交通網(wǎng)，加強(qiáng)發(fā)達(dá)地區(qū)和落后地區(qū)的互動(dòng)交流等意義，在此本人不一一列舉!

　　5. 地質(zhì)地形小專題：

　?、? 南極發(fā)現(xiàn)有豐富煤炭(北極地區(qū)埋藏豐富石油)，說明：南極(北極)地區(qū)曾經(jīng)位于溫暖濕潤地區(qū)，森林茂密，后經(jīng)大陸漂移至此，這是板塊構(gòu)造學(xué)說的有力佐證。

　?、?剛果盆地的形成原因：

　　剛果盆地原來是內(nèi)陸湖，后經(jīng)地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.

　?、?死海(貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地)成因:內(nèi)力作用----斷裂陷落

　?、?北美五大淡水湖(歐洲峽灣地形、湖泊)成因： 外力作用----冰川作用

　　⑸ 廬山(華山、泰山)的形成：斷塊山地

　　⑹ 七大洲地形特色:

　　亞 洲: ① 地形復(fù)雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣;② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游;

　　非 洲: ① 地形以高原為主，地面地伏不大;② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶;③ 地勢特點(diǎn)：東南高，西北低

　　歐 洲: ① 歐洲地形以 山地、平原 為主,平原面積廣大,占總面積2/3;② 地勢低平，為世界地勢最低一洲(300m)，地勢南北高，中部低;③ 冰川地形廣布

　　北美洲:① 地勢東西高，中部低;② 南北縱列三大地形區(qū)，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原;③ 冰川地形在大陸北半部廣布

　　南美洲: ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈;② 東部為平原、高原相間排列

　　大洋洲: ① 地勢低平。地表起伏和緩;② 地形為南北三個(gè)縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地

　　南極洲: ① 世界上平均海拔最高一洲(2350m);② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達(dá)2000米，冰層以下地形多樣

　?、?西南地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重形成原因：

　　自然原因：① 山區(qū)面積廣大，巖石破碎，風(fēng)化嚴(yán)重;② 干濕季分明、暴雨集中; ③ 地殼運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈、山體中斷層發(fā)育。

　　人為原因：對植被的破壞，地表的破壞等

　　6. 洪澇小專題：(自然地理的答題絕對要包含自然因素和人文因素才完全)

　?、?孟加拉國澇災(zāi)嚴(yán)重的原因：

　　自然原因：① 西南季風(fēng)強(qiáng)盛，多暴雨，降水豐沛;② 地勢低洼，排水不暢;③ 恒河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時(shí)進(jìn)入汛期;

　　人為原因：人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴(yán)重。(不要忘啦!

　?、?印度旱澇災(zāi)害頻繁的原因：

　　西南季風(fēng)強(qiáng)盛，或來得早，退得晚，易造成澇災(zāi);反之會(huì)造成旱災(zāi)。

　　人為原因自己思考!