現(xiàn)在，政府、企業(yè)、團(tuán)體、個(gè)人都在提倡綠色環(huán)保、節(jié)能減排。綠色環(huán)保、節(jié)能減排，不能停留在口頭上。應(yīng)將綠色環(huán)保、節(jié)能減排真正貫穿到我們的日常生活和工作中，落實(shí)到政府、企業(yè)的規(guī)劃和項(xiàng)目與工程中。
政府部門在綠色環(huán)保、節(jié)能減排中起主導(dǎo)作用，制定政策、控制指標(biāo)、監(jiān)督檢查與嚴(yán)格執(zhí)法。
企業(yè)、個(gè)人應(yīng)當(dāng)自覺遵守綠色環(huán)保、節(jié)能減排法律法規(guī)。
綠色環(huán)保、節(jié)能減排的成效關(guān)鍵在于政府部門在規(guī)劃布局與項(xiàng)目審批中。
舉三個(gè)例子：
城市公交綠色環(huán)保、節(jié)能減排。
城市交通的道路資源應(yīng)合理分配，城市任何一條道路路寬是一個(gè)定數(shù)，在高峰與平常時(shí)某斷面單位時(shí)間內(nèi)通過的汽車、公交車、摩托車、自行車的數(shù)量以及行駛的速度，來分配道路資源。發(fā)達(dá)城市可不分配摩托車和自行車的道路資源，以提高汽車和公交車的運(yùn)行速度，縮短車輛占用道路資源時(shí)間，減少油耗，節(jié)能減排。取消摩托車、自行車道既安全，又提高人們生活品質(zhì)。以休閑與健身為目的自行車道應(yīng)與無障礙殘疾道和人行道綜合規(guī)劃，安全和以人為本。
雙向行駛某斷面單位時(shí)間內(nèi)通過車流量極不平衡的道路和路口在左行與右行的黃線可以采用燈光分道線，通過人為調(diào)度打破對(duì)稱分布以適應(yīng)車流量的需要，提高車輛運(yùn)行速度，節(jié)能減排。
城市公交設(shè)備裝置要節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行路線合理，由定時(shí)發(fā)車改為定時(shí)與人流峰谷調(diào)度發(fā)車相結(jié)合。前面運(yùn)行公交車到站時(shí)簡短發(fā)出信息或通過攝像頭的監(jiān)控，調(diào)度員根據(jù)信息合理調(diào)度，防止超員或載客率低造成總的能耗上升與污染加大。
城市電力供應(yīng)盡可能縮短輸送距離，電源就近建設(shè)，合理安排建設(shè)容量，防止超負(fù)荷和低負(fù)荷運(yùn)行，減少線損，節(jié)能減排。
城市供水管網(wǎng)規(guī)劃合理，供水管網(wǎng)壓力等級(jí)的分級(jí)合理，壓力調(diào)節(jié)應(yīng)采取定速與變（速）頻相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。中水的利用有利于綠色環(huán)保。
上述三個(gè)例子都與綠色環(huán)保、節(jié)能減排有關(guān)，與企業(yè)有關(guān)，實(shí)際上與政府最大關(guān)聯(lián)。
城市公交方面政府部門在審批公交運(yùn)營企業(yè)時(shí)，決策正確與否與綠色環(huán)保、節(jié)能減排有決定性的關(guān)系。審批公交運(yùn)營企業(yè)過多，競爭激烈，載客率不高，出現(xiàn)空車轉(zhuǎn)悠，不利于節(jié)能減排。審批公交運(yùn)營企業(yè)過少，形成壟斷，出現(xiàn)超載，乘客不便，同樣不利于綠色環(huán)保、節(jié)能減排。讓沒有實(shí)力企業(yè)進(jìn)入公交運(yùn)營由于運(yùn)營設(shè)備與裝置投入不足，也會(huì)影響節(jié)能減排。
電力供應(yīng)也是如此。政府部門審批發(fā)電運(yùn)營企業(yè)過多，發(fā)電運(yùn)營企業(yè)競爭激烈，你選擇離負(fù)荷中心近建發(fā)電廠，我要發(fā)展也圈一塊地建電站，線損大、設(shè)備利用小時(shí)下降、負(fù)荷率低影響環(huán)保、節(jié)能減排。政府部門審批發(fā)電運(yùn)營企業(yè)過少，形成壟斷，設(shè)備利用小時(shí)過高，上大壓小技術(shù)改造慢，甚至出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行，限電等現(xiàn)象，同樣不利于綠色環(huán)保、節(jié)能減排。
城市供水同樣如此。城市建設(shè)規(guī)劃，一個(gè)片區(qū)可以以花園洋房和小高層建筑群落組成，一個(gè)片區(qū)規(guī)劃為高層建筑群為主，有利于供水管網(wǎng)壓力等級(jí)合理分級(jí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
政府部門在規(guī)劃時(shí)可將經(jīng)濟(jì)發(fā)展、以人為本、綠色環(huán)保和諧社會(huì)相結(jié)合。
最忌諱的是整齊劃一。一個(gè)城市大家都是上午8時(shí)上班，人為造成人流高峰，不利于綠色環(huán)保；上班工作大家一起用電形成高峰，午夜用電減少形成低谷，機(jī)組負(fù)荷低等不利于節(jié)能。
城市建設(shè)規(guī)劃的綠色環(huán)保、節(jié)能減排。對(duì)于新的或發(fā)展中的城市規(guī)劃，城市生活?yuàn)蕵放c購物、居住和行政辦公設(shè)在圓點(diǎn)中心區(qū)域，以圓心輻射布置工業(yè)區(qū)、大學(xué)城、開發(fā)區(qū)、科技園等。交通便捷，生活-工作距離短。進(jìn)一步細(xì)化，經(jīng)濟(jì)適用房區(qū)與廉租房居住區(qū)輻射的工業(yè)區(qū)為勞動(dòng)力密集性加工業(yè)，中間過度區(qū)可設(shè)置針對(duì)該區(qū)需要醫(yī)療中心。根據(jù)城市人口的多少與規(guī)模，規(guī)劃好供水、供電、通訊、污水排污、防空、地鐵等地下通道、場(chǎng)所和管線涵管。才能在源頭上開始實(shí)施綠色環(huán)保、節(jié)能減排措施。
