大學(xué)生社會實踐自我鑒定

　　在這個暑假，我參加了xx大學(xué)舉辦的大學(xué)生暑期實踐活動，我被分配到的是調(diào)研組，主要負責(zé)深入基層進行調(diào)查訪問。雖然與我的專業(yè)不對口，但是在這一次的活動中我有很深的體會。

　　記得我們這一組第一次去調(diào)研是到中堂鎮(zhèn)的東向村，這也是我這次暑期實踐中印象最深、感受最多的一次。早上八點我們正式開始進行調(diào)研，我的第一個調(diào)查對象是一名摩的司機，在他看來治摩關(guān)乎于生計，關(guān)乎于以后的生存，整個調(diào)查他都顯的很激動，也許他的話語不見得怎么文明，也許他的動作顯得有點粗魯，但在我看來此時的他竟然有一鐘讓我折服的魅力，我想這大概是他作為一個社會工作者對于自己工作的一中捍衛(wèi)吧。也許對于某些人來說禁摩沒什么大不了的，但對于他來說卻是事關(guān)重大，一家人生活的口糧、醫(yī)藥，孩子的學(xué)費、教育都全憑這一分工作。我記得有這么一句話：民生無小事。更何況這是一件關(guān)于民生的大事!我忽然之間開始想這一次治摩是否真的真確呢?我們是否為摩的這種職業(yè)的工作者作了充分的考慮呢?在調(diào)查中，我了解到他們普遍存在著，文化水平不高，勞動技能缺乏，家庭負擔(dān)比較重，對專業(yè)后的工作是否合適比較擔(dān)憂。我想治摩是一種必然，一種趨勢。但是在推進城市化的過程中，我們是否充分做好了準(zhǔn)備?治摩前是否聽取了民眾的意見，是否制定了完善的治摩方案，是否做好了人民的思想工作;治摩進行的時候是否合法，是否合理，是否到位;治摩后的交通是否可以滿足出行需要，突發(fā)事件的處理能否及時，摩的司機的專業(yè)是否可行等。在整個調(diào)查中我發(fā)現(xiàn)這些工作是做得不夠的。在接下來的調(diào)查中，我訪問了各式各樣的人，有個體戶、小販，自由職業(yè)者，工廠老板，學(xué)生，農(nóng)民……我發(fā)現(xiàn)這一次的調(diào)查反對的人占100%。我開始思考，治摩錯在哪里?為什么得不到人民的支持?治摩的目的是什么?據(jù)我的了解普遍認為是：提升城市管理水平和打擊“兩搶”改善治安。我個人認為治摩對于提升城市管理水平和打擊“兩搶”改善治安的確有所提升城市管理水平幫助，但同時我在想關(guān)于這兩點我存在著一些不同的看法：第一，提升城市管理水平很有必要也是一個城市成熟發(fā)展的一種體現(xiàn)。但是，提升城市管理水平必須以現(xiàn)實相結(jié)合，廣州完成禁摩用了十年的時間，禁摩是逐步推進，有群眾性的基礎(chǔ)。而東莞的禁摩速度是否過快很值得我們?nèi)ニ伎?。第二，不知道大家有沒有想過為什么治摩與打擊“兩搶”改善治安存在關(guān)系呢?有人會說，很簡單啊，沒有了摩托車那些犯罪分子就不能搶了嘛。但我要問，摩托車的存在錯了嗎?摩托車本身沒有錯，錯的是使用他的人，沒有把使用他的人管好是誰的錯?我認為著實質(zhì)是一種責(zé)任的轉(zhuǎn)界，社會上發(fā)生“兩搶”是社會管理者的責(zé)任，公安機關(guān)就是為維護社會秩序而設(shè)立的，我想單純的治摩根本解決不了“兩搶”的問題。而我們的公安機關(guān)更加是任重道遠。我不希望治摩成為政績形象工程的一個籌碼，我希望政府更多的是做好為人民服務(wù)!

　　毛澤東說過：“到農(nóng)村去接受貧下中農(nóng)的教育。”我覺得領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)該到農(nóng)村去，不是接受教育，而是聽取人民的意見。社會不斷向前，文明不斷進步，我希望未來可以還政于民，人民當(dāng)家將不在是一句空話。

　　在這一次調(diào)查活動中，我個人學(xué)會了許多，例如：

　　1、溝通很重要。第一次調(diào)查因為沒有說明和溝通，群眾對我們的工作不了解，導(dǎo)致群眾態(tài)度不是很好，支持不夠。在解下來的活動中我們經(jīng)過與群眾的溝通和說明，調(diào)查效率明顯提高，得到很大的支持。

　　2、我還明白了團隊的力量。我們一組人一起想解決問題的方法，彼此合作，我明白一個人的力量畢竟有限沒有大家的幫助許多事情難以完成。

　　3、人要善于聆聽。在這次調(diào)研活動中，我聽取了許多不同人的看法，也聽到許多人的呼聲，我想這對與做好意見事情尤其重要。

　　4、要多角度思考。不同的人、時間、地點對于同一件事情可能存在截然不同的看法。學(xué)會換位思考能讓自己更加全面的了解事物。