全國鐵路將于2011年1月11日零時起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。據(jù)了解，鐵道部已組織各鐵路局完成了新列車運(yùn)行圖的編制工作。實(shí)行新的列車運(yùn)行圖可以更加充分地利用新增運(yùn)力資源，確保實(shí)現(xiàn)2011年運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，讓和諧鐵路建設(shè)成果更好地惠及人民群眾。

　　此次運(yùn)行圖調(diào)整本著 “高鐵動車組列車以加密為主，普速客車以優(yōu)化調(diào)整為主，貨運(yùn)列車以增噸增量為主”的思路，在列車開行、客運(yùn)產(chǎn)品、貨運(yùn)產(chǎn)品、列車編組、車流徑路、機(jī)車運(yùn)用等多方面都發(fā)生了較大變化。

　　客運(yùn)方面，根據(jù)新圖方案，鐵路部門將增開直通旅客列車53對，其中動車組43對、特快列車1對、快速列車5對、普通快車4對。變更運(yùn)行區(qū)段10對、改變運(yùn)行徑路38.5對、變更列車等級24對。

　　這次調(diào)圖后，全路動車組列車不僅開行對數(shù)有較大增加，而且覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)客流預(yù)測和車底到位情況，新圖合理安排了新線動車組列車開行方案：長吉線安排動車組列車20對，取消既有線管內(nèi)列車9對，其中經(jīng)由京哈線沈四段4對；廣珠線安排動車組列車39對，初期開行28對；海南東環(huán)線安排動車組列車12對，初期開行6對。已開通運(yùn)營的高鐵，調(diào)整圖加密了開行對數(shù)：鄭西高鐵增開動車組列車13對，初期增開7對 (其中臥鋪動車組列車2對)；合武線增開動車組列車14對 (其中臥鋪動車組列車2對)，初期增開6對。

　　調(diào)整圖對直通列車編組進(jìn)行了調(diào)整。鐵道部要求各鐵路局加強(qiáng)協(xié)調(diào)，科學(xué)調(diào)配，旺季滿編運(yùn)行，淡季減編檢修，全力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收。票額分配調(diào)整方案與調(diào)整圖同步實(shí)行。各鐵路局要指定專人負(fù)責(zé)新舊交替工作，妥善做好與票額相關(guān)的客票系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)。

　　貨運(yùn)方面，此次調(diào)圖后，部分繁忙干線的客車對數(shù)將有所壓縮，貨運(yùn)產(chǎn)品將進(jìn)一步得到優(yōu)化和創(chuàng)新，貨運(yùn)能力將有所增加，為進(jìn)一步增加既有線貨車開行數(shù)量、提高貨運(yùn)量創(chuàng)造了有利條件。（鐵道部供稿）

　　調(diào)整信息：鐵路調(diào)圖明年1月11日起實(shí)行 新增部分車次

　　新增旅客列車

　　1.北京~沈陽北動車組列車3對，車次為D15/6次、D17/8次、D19/20次。

　　2.北京~沈陽北動車組列車1對，車次為D13/4次，北京~哈爾濱動車組列車1對，車次為D101/2次。

　　3.北京~吉林動車組列車1對，車次為D73/4次。

　　4.北京西~成都動車組列車1對，車次為D317/8次,經(jīng)由京廣、鄭西高鐵、西康、襄渝、達(dá)成、遂成線運(yùn)行；北京西~重慶北動車組列車1對，車次為D319/20次，經(jīng)由京廣、鄭西高鐵、西康、襄渝線運(yùn)行。

　　5.北京南~上海動車組列車1對，車次為D71/2次，經(jīng)由京滬線運(yùn)行。

　　6.石家莊北~上?？焖倭熊?對，車次為K1012/3/2/3、K1014/1/4/1次，經(jīng)由石德、京九、阜淮、合寧、京滬線運(yùn)行。

　　7.北京北~通遼快速列車1對，車次為K1015/6次，經(jīng)由京通線運(yùn)行。

　　8.鄭州~銀川普快列車1對，車次為1626/3、1624/5次，經(jīng)由京廣、石太客專、太中、定銀線。