九寨溝很美，特別是霜降時節(jié)去看彩林和碧水;九寨很大，多自信的人也會不知不覺中透支了體力;九寨很偏，要費一些時間和花掉不少銀子;九寨很不同，衣食住行皆不能按城市動物的常例行事。

九寨溝

　　中心功略——線路篇：

　　條合理的線路與時間安排無比關鍵，網(wǎng)上盛傳從鏡海開始的線路，第一天照單抓藥，發(fā)現(xiàn)大錯，游覽車鏡海那站僅是個觀景點，要上棧道還要沿公路向上很長一段，危險還浪費早晨的大好時間。另外九寨美景的最大殺手就是游人，人一多什么都要搶，哪還是玩賞的心境。再看看各景點間的距離，若不統(tǒng)籌好徒步和搭車，不是累死就是后悔死。對于講究光線的攝友來說，九寨的景致是上天的恩賜，安排好線路在最佳時間拍攝就更毋庸質(zhì)疑了。

　　與旅行團打時間差，比他們提前2小時7點就進溝，并選擇由上至下的方向行進以便大大節(jié)省體力，將景區(qū)分成6段，根據(jù)時間、天氣、體力統(tǒng)籌安排。

　　1. A：珍珠灘——鏡海——諾日郎瀑布：棧道3公里左右，最佳在清晨。只有清晨鏡海的倒影最佳，鏡海的觀景臺在位于西南坡的公路旁，朝陽下拍人逆光不說，拍景又光線不足，最遺憾的是陽坡上的彩林根本看不到，所以一定要繞道棧道上才能欣賞對面朝陽照耀下的彩林。許多游記都沒有提及鏡海——諾日郎瀑布一段，可能是距離有點遠，整個路程中只有我們兩人，中間有一段草灘，發(fā)現(xiàn)好幾個悠然的野鴨家庭，回來CS照片驚見不少佇立在亂枝上的水鳥，和我們近在咫尺，神奇的保護色羽毛卻令我們視而不見。

　　2. B：老虎嘴——五花海——珍珠灘：往返盤山公路1公里左右，加棧道1公

　　里左右，最佳在晴天的中午，只有正午的光線才可以照射出那無法言說的五花海的翠藍色，老虎嘴是沿公路搭建的一小段觀景平臺，是俯瞰整個五花海的最佳位置，也許是安全的原因(平臺承受不了很多人)，原來通老虎嘴的棧道被封閉了，只能在五花海下車，沿公路向上取道老虎嘴，好在并不很遠，須全程爬山還要原路返回;五花海是九寨必去的景點，許多專業(yè)攝影師在那里流連忘返，也許眼睛看不出什么特別，但胡亂取景都能拍出超好的照片來，唯一遺憾的就是那些煞風景的游人，可喜的是擠在人群中，我依然可以憑欄臨淵慕魚，看那著名的九寨冷水幼魚“皆若空游無所依”;五花海——珍珠灘景色一般。

　　3. C：原始森林——芳草海——天鵝海：棧道3公

　　里左右，最佳在下午。若晴天并山頂有雪最佳時間要改為上午，因為要想用鏡頭記錄雪山的倩影，一定要少云藍天的映襯，而下午拍山就只能逆光了;之所以認為原始森林最適合下午游玩，是因為下午森林中溫度較高光線較強，沿途發(fā)現(xiàn)棧道上許多動物(據(jù)說有熊出沒)糞便，應該是早晨留下的吧，連清潔人員都少有的地方游人就更稀少了;九寨歸來彩林、碧水都有些審美疲勞了，但在天鵝海近距離拍野鳥的記憶始終揮之不去，夕陽下游人潮退去，整個海子只剩屏氣凝神的我倆、另兩個法國攝影師、3臺數(shù)碼單反是異物，10分鐘后野鴨們試探著靠近岸邊，20分鐘后腳邊的草叢中跳出一只輕盈的小鳥，自在地在清澈的水中洗澡，在樹枝間尋找烏紫色熟透的漿果，突然一只蘆葦花張開翅膀，令我錯愕不已的是，那是只灰色羽毛的水鳥，一動不動地站在那里該有半小時，近在咫尺我們卻渾然不知。無人的九寨太美了。

　　4. D：箭竹海——熊貓海——五花海：棧道4公里左右，在密林中穿行無所謂最佳時間，臺階很窄很是危險，建議乘游覽車。

　　九寨是由3條山溝組成“丫”字形，以上全部介紹的是右上方的日則溝，下方的樹正溝地勢平緩遍布藏寨，左上方的山溝水很少山勢很陡，乘游覽車一定要找到座位。

　　5. E：樹正溝各海子：棧道5公里左右，上午、下午皆俱佳，犀牛海很上相，其它我無話可說，因為我實在沒體力用腳量過。

　　6. F：長海——五彩池：棧道1公里左右，最佳在中午，將近半小時的盤山道游覽車才能到達長海，長海觀景點處應該能拍出很好構(gòu)圖的照片，看過其它海子之后再看五彩池，實在是無甚特別