深圳的天氣總是變化不定，想必許多老深圳人都是深有體會(huì)了吧，深圳未來(lái)一周天氣轉(zhuǎn)換節(jié)奏快，晴雨不定，而未來(lái)10天里最高溫度可達(dá)25℃，是不是覺(jué)得很變幻莫測(cè)呢。

　　未來(lái)一周天氣喜怒無(wú)常，小伙伴出門記得常備雨具。據(jù)市氣象局發(fā)布消息，24日短暫時(shí)間有陽(yáng)光，早晚有輕霧或霧，局部有零星小雨，氣溫15-21℃，早晨7-9時(shí)，全市陰天間多云，氣溫15-17℃，相對(duì)濕度80%-95%，吹和緩的東北風(fēng)，能見度普遍在8-20公里。早晨天氣清涼，外出注意保暖。

　　據(jù)市氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，深圳25日陰天有分散小雨，26-27日多云，可見陽(yáng)光，28日陰天有陣雨，3月1-3日多云，可見陽(yáng)光。

　　深圳市氣象臺(tái)綜合資料預(yù)測(cè)，2月下旬~3月中旬深圳天氣將呈“階段陰冷，雨霧較多”的特點(diǎn)。預(yù)計(jì)月內(nèi)天氣冷暖變化頻繁，28日冷空氣將攜雨而至，氣溫將再次下降。

　　從廣東省天氣情況來(lái)看，24日粵西陰天間多云，有零星小雨，粵北多云轉(zhuǎn)小雨局部中雨，其余市縣多云到陰天，局部有小雨，早晨有(輕)霧，25日全省大部陰天有小雨，氣溫下降，天氣陰冷。

　　國(guó)內(nèi)24-25日西北地區(qū)東南部、四川盆地、江漢南部、江淮南部、江南、華南、西南地區(qū)東部、云南大部、海南島、臺(tái)灣等地有小到中雨或陣雨。春運(yùn)返程高峰期長(zhǎng)江以南大部多陰雨，雨天路滑、海上有大風(fēng)，需注意交通安全。

　　此外，2月下旬~3月中旬空氣濕度將加大，雨霧較多，大致有10~12天左右雨霧天氣。當(dāng)前正值春節(jié)返程高峰期，市民需謹(jǐn)慎駕駛，注意雨霧天氣對(duì)交通的影響。

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　　霧天行車安全十原則

　　大霧天氣總是給交通安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅，磕磕碰碰的交通事故也時(shí)常發(fā)生。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，霧天行車，視距縮短，能見度低，視線模糊，難以看清道路上的各種情況;同時(shí)，路面濕滑，致使車輛制動(dòng)性能變差，易發(fā)生側(cè)滑等各種事故。因此掌握霧天行駛的技巧很重要。為確保行車安全，一定要擦亮眼睛，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎駕車。

　　安全原則一：注意車速和可視距離的關(guān)系。就如大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，隨時(shí)根據(jù)霧的大小和能見度來(lái)調(diào)整車速，保證出現(xiàn)緊急情況好有時(shí)間進(jìn)行處理。

　　安全原則二：注意與前車的距離和打開自己車輛的前后大燈和霧燈，嚴(yán)重時(shí)可打開雙閃燈前進(jìn)。但是霧燈就不要用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈燈線高挑，很容易遮住霧燈而進(jìn)入駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，很危險(xiǎn)。

　　安全原則三：時(shí)時(shí)勤按車?yán)龋砻髯约旱奈恢?。作為車輛來(lái)講，老是喇叭響，很不禮貌，不過(guò)在霧天的時(shí)候卻很管用。尤其是美系車后歐洲車型，喇叭在空氣中的穿透力很強(qiáng)，聲音會(huì)傳的很遠(yuǎn)，不像日產(chǎn)車，喇叭很脆近距離會(huì)很容易感受到，遠(yuǎn)處就不行了!

　　安全原則四：成對(duì)行駛，因?yàn)樵陟F中行駛，因?yàn)闅鉁氐退院苋菀仔纬晒獾葼顩r，會(huì)影響視線，如果前面有輛老司機(jī)駕駛的車輛而帶路，保證不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，減少些壓力。

　　安全原則五：行駛的時(shí)候，寧要在道路的中間，而不要在馬路的兩邊。因?yàn)檫@時(shí)候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好!

　　安全原則六：隨時(shí)清理車窗中的哈氣，有時(shí)停車在路邊的時(shí)候，駕駛員要遠(yuǎn)離車輛，打開雙閃燈為好。因?yàn)樵陟F天的時(shí)候，能見度較低，一旦后面來(lái)了什么情況，在車?yán)飼?huì)沒(méi)有辦法采取營(yíng)救，所以停車后，要遠(yuǎn)離車輛為好!

　　安全原則七：避免緊急制動(dòng)。由于沒(méi)有及時(shí)發(fā)覺(jué)到結(jié)霜路面而又遇到時(shí)，最好的方法是盡可能在結(jié)霜路段之前將車速降下來(lái)，如果來(lái)不及降車速，千萬(wàn)不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛拐方向，一般來(lái)講結(jié)霜的路面不會(huì)很長(zhǎng)，稍降速后就能夠通過(guò)。

　　安全原則八：緊盯大車、勿忘方向。在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時(shí)候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動(dòng)。跟在大車后面走是不錯(cuò)的辦法。大車司機(jī)對(duì)道路熟悉，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富。有老司機(jī)在前面領(lǐng)路，處理問(wèn)題，后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽，一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。

　　安全原則九：切忌盲目超車。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目超車，要考慮到此車是否在等讓對(duì)面來(lái)車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。

　　安全原則十：遇到事故100米外設(shè)警示牌。霧天遇到突發(fā)故障停車檢修或是交通事故時(shí)，應(yīng)在車前后100米外處擺放警示牌，并及時(shí)通知交通管理部門，開啟視寬燈及應(yīng)急燈，有隨車應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開啟應(yīng)急照明向后方照射以提醒后面的車輛，并在車前、后方設(shè)置反光標(biāo)志，人員應(yīng)該立即離開公路并站在較高處等候交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。