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最新站點!深圳地鐵6號線羊臺山東站信息!
本周再公布地鐵6號線三個車站出入口:羊臺山東站、官田站、上屋站。
* 羊臺山東站位于布龍路與規(guī)劃佳節(jié)路交叉路口以西。車站共設出入口4個:A出入口、B出入口、C1出入口和C2出入口。
羊臺山東站站點信息:
羊臺山東站位于布龍路與規(guī)劃佳節(jié)路交叉路口以西,沿布龍路路側呈東西向敷設。車站為高架三層島式車站,共設出入口4個:A出入口、B出入口、C1出入口和C2出入口。
其中,A出入口位于布龍路西側以北(羊臺山森林公園)、B出入口位于布龍路西側以南,C1出入口位于布龍路東側以北、C2出入口位于布龍路東側以南。
深圳地鐵6號線詳細信息
地鐵6號線工程全長約49.4km,其中一期工程長約37.6km,起自深圳北站,終于松崗站,設車站20座(其中地下站5座,高架站15座)。二期工程線路全長約11.8千米,包括7站7區(qū)間,換乘車站4座,線路從深圳北站預留高架橋工程引出,途徑龍華、福田、羅湖三區(qū),終于科學館站。
2020年1月17日,深圳地鐵6號線一期熱滑試驗成功。3月15日,深圳地鐵6號線二期熱滑試驗成功。
3月27日,深圳地鐵6號線項目驗收通過。3月31日,深圳地鐵6號線進入為期3個月的試運行階段。 [1] 4月28日,深圳地鐵6號線光明站至新明醫(yī)院站區(qū)間左線盾構機順利始發(fā)!
深圳地鐵6號線列車為6節(jié)編組,采用A型鋁合金車體,最高運行速度100千米/小時,最大載客量2738人。列車采用輕量化設計,水性環(huán)保漆涂裝,客室空調設有負氧離子凈化器,具有殺菌消毒功能,可根據(jù)載客量自動調節(jié)客室溫度。每輛車設有10套雙開電動電控塞拉門,車門尺寸1400毫米。列車車廂旅客界面新增了無線信標系統(tǒng)、站臺監(jiān)控和軌靴監(jiān)控系統(tǒng)、障礙物檢測、走行部監(jiān)控等系統(tǒng)功能。
此外,深圳地鐵6號線列車增加了后視攝像頭,便于司機監(jiān)視站臺情況,提高了運營安全性;設有防撞及障礙物探測系統(tǒng),保障監(jiān)測到有障礙物侵入時的安全運營;配備健康管理系統(tǒng),與深圳地鐵列車智慧運維平臺無縫對接,實現(xiàn)列車各系統(tǒng)的故障預測與健康管理。
深圳地鐵6號線支線起自光明區(qū)6號線光明站,止于深莞邊界,線路全長6.13公里,共設3站4區(qū)間。其中光明站為6號線支線與6號線的換乘站。該支線預計會在2022年開通運營
讓我們期待深圳地鐵6號線早日開通,為我們日常通行提供幫助!
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