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地鐵最新動態(tài)!地鐵10號線貝爾路站站點更新!
站點信息
貝爾路站位于坂雪崗大道與貝爾路交叉口處,沿坂雪崗大道南北布置,車站為地下二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。該站出入口共計4個:A出入口、B出入口、C出入口、D出入口。
其中,A、B出入口位于坂雪崗大道東側(cè),C、D出入口位于坂雪崗大道西側(cè)。
作品說明:
作品從通訊的演進角度展開,以現(xiàn)代通訊技術(shù)的幾個重要發(fā)明:電話、光纜、互聯(lián)網(wǎng)等為創(chuàng)作元素,闡述科技革命后當代人的互動模式與生活方式??萍歼M步和城市化造成了人群的廣泛流動和快節(jié)奏生活方式,但科技也給人類帶來了更多的溝通途徑與可能性,繁忙都市中我們?nèi)钥尚男南噙B,營造便捷與溫馨并存的美好生活氛圍。關(guān)于地鐵10號線
地鐵10號線起自福田區(qū)福田口岸站,終至龍崗區(qū)雙擁街站,途經(jīng)福田、龍華、龍崗3區(qū),線路全長約29km,采用全地下敷設(shè)方式,共設(shè)站24座(其中換乘站11座)。
深圳地鐵10號線詳細情況/最新進展
深圳地鐵10號線(Shenzhen Metro Line 10)是深圳地鐵正在建設(shè)的一條地鐵線路,預計2020年8月開通運營,標志色為粉色。
深圳地鐵6號線、10號線31日啟動進入為期3個月的試運行階段。據(jù)悉,兩條線路預計將于今年8月同步通車。
深圳地鐵相關(guān)負責人介紹,軌道交通試運行時間不少于3個月,試運行期間,地鐵機電系統(tǒng)進入“磨合期”,各設(shè)備單系統(tǒng)和相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)間進行可用性、功能性、安全性和可靠性測試及考核。此外,深圳地鐵運營團隊也將進駐新線站點,實地進行作業(yè)人員培訓、故障模擬和應(yīng)急演練等。
在3個月的試運行期結(jié)束后,深圳地鐵將對6、10號線試運行各項指標進行檢查和評估。兩條線路須通過竣工驗收、初期運營安全評估后,才能正式通車。
據(jù)了解,深圳地鐵6號線線路起于松崗站,途經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū),止于科學館站,大致呈“7形”走向,6號線一二期總長49.396公里,共設(shè)27座車站。線路建成后,將帶動光明區(qū)和龍華區(qū)發(fā)展,進一步加強與東莞、香港城市軌道交通之間的溝通聯(lián)系,同時緩解深圳北站換乘壓力。
地鐵10號線則起于福田口岸站,途經(jīng)福田區(qū)、龍崗區(qū),止于雙擁街站,線路全長29.31公里,共設(shè)24座車站。地鐵10號線兼具干線和局域線功能,是深圳市首條南北向采用8A編組的線路。建成后,福田口岸到平湖僅需時45分鐘,將緩解福田中心區(qū)至坂田段的交通壓力。
讓我們拭目以待深圳地鐵10號線早日開通,幫助我們的日常出行!
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