圍繞“人、車、路、企、救”等8個方面突出風(fēng)險，3月17日，深圳市安委會、交安委會聯(lián)合印發(fā)《深圳市系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作方案》，提出了100條防范措施，制定“三個明顯下降、三個零發(fā)生、三個提升”的工作目標(biāo)，在全市范圍內(nèi)開展系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險攻堅(jiān)戰(zhàn)。

深圳出臺措施系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險

方案內(nèi)容包括防范化解重點(diǎn)人群安全風(fēng)險;重點(diǎn)車輛安全風(fēng)險;道路安全設(shè)施缺失風(fēng)險;重點(diǎn)企業(yè)安全管理不到位風(fēng)險;重點(diǎn)交通違法風(fēng)險：交通安全基礎(chǔ)薄弱風(fēng)險;應(yīng)急處置不當(dāng)風(fēng)險;監(jiān)管不精準(zhǔn)風(fēng)險。

據(jù)介紹，自3月11日全市系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作開展以來，深圳共發(fā)生一般程序交通事故280起，同比2020年事故起數(shù)減少112起、下降28.57%;同比2019年事故起數(shù)減少145起、下降34.12%。

深圳出臺措施系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險（攝圖網(wǎng)）

交警發(fā)言人表示，全市道路交通安全形勢仍然不容樂觀，涉及貨車、摩電交通事故占比高，其中涉及貨車交通事故及死亡人數(shù)人分別占比28.93%、63.41%;摩托車及電動自行車交通事故及死亡人數(shù)分別占比39.64%、41.46%，部分區(qū)域交通事故持續(xù)多發(fā)，全市摩電駕乘人頭盔佩戴率仍然較低，道路交通安全形勢嚴(yán)峻。

接下來，深圳市系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險工作專班將進(jìn)一步加大組織協(xié)調(diào)工作力度，會同各區(qū)、各部門深入開展交通安全秩序整治和道路客運(yùn)等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治，強(qiáng)化齊抓共管、協(xié)同共治，共同推進(jìn)交通綜合治理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，確保全市道路交通安全形勢平穩(wěn)。

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