《機動車安全技術檢驗項目和方法》(GB38900-2020)將自2021年1月1日起實施!新國標下，機動車檢驗有新變化!

新國標1月1日起實施

GB38900-2020自2021年1月1日實施后，將代替現(xiàn)行的GB21861-2014，GB18565-2016。

GB38900-2020的發(fā)布實施，將進一步推動和支撐國家機動車改革，推動“三檢合一”全面落地;進一步提高檢驗服務成效，把好車輛安全源頭關口;切實降低涉企收費，減輕車主和物流企業(yè)的負擔。

檢驗項目調整

將“機動車安全檢驗項目表”細化拆分成“注冊登記安檢驗項目表”和“在用機動車安全檢驗項目表”2張表。

根據(jù)GB7258-2017增加“制動間隙自動調整裝置”、“駕駛區(qū)隔離設施”、“汽車乘員反光背心”、“前下部防護”等檢驗項目。

取消“動力性”、“燃油經(jīng)濟性”、“掛車駐車制動”、“前照燈遠/近光垂直偏移”、“車速表示值誤差”、“在用車軸距”等檢驗項目(非必要不強制)。

豁免部分特殊車型駐車制動、加載制動等檢驗項目。

新增“空車質量”要求

在用機動車安全檢驗時，2015年3月1日起注冊登記的貨車、重中型掛車的空車質量與機動車注冊登記時記載的整備質量技術參數(shù)相比，誤差應滿足：

需要特別注意的是：

空車質量檢驗要求，將自標準實施之日起第9個月開始實施，也就是2021年9月1日!

調整“外廓尺寸”要求

注冊登記安全檢驗時，機動車外廓尺寸實測值不應超出GB7258、GB1589規(guī)定的限值，且與機動車產(chǎn)品公告，機動車出廠合格證記載的數(shù)值相比，誤差應滿足：

在用機動車安全檢驗時，重中型貨車(半掛牽引車除外)、重中型載貨專項作業(yè)車、重中型掛車外廓尺寸：

檢驗方法調整

調整細化了送檢機動車(包括新能源汽車、汽車列車、旅居車等)的基本要求。

根據(jù)GB7258-2017強化了車輛識別代號、發(fā)動機號等車輛唯一性參數(shù)的檢驗方法。

依據(jù)GB18565-2016調整了大型客車、重中型貨車、重中型載貨專項作業(yè)車、重中型掛車的車體周正、輪胎、方向盤最大自由轉動量等項目檢驗方法。

優(yōu)化了制動性能、前照燈、側滑等儀器設備的檢驗方法。

細化了儀器設備檢驗記錄表樣式。

新增“外廓尺寸自動測量”項目

根據(jù)GB 38900-2020附錄B要求，增加了外廓尺寸自動測量項目。

根據(jù)標準要求，增加了人工測量過程(外廓長度人工測量結果照片等)、外廓尺寸自動測量裝置檢驗過程(外廓尺寸自動測量正面照片、外廓尺寸自動測量側面照片)拍攝照片要求。

檢驗要求調整

GB38900對大中型客車等車輛提出了新的檢驗要求：

提升了大中型客車的運行安全性和防火安全性要求;

提升了重中型貨車和危險貨物運輸車輛安全技術要求;

增加了新能源汽車的特殊要求;

增加了面包車的安全技術要求;

提升了車輛識別代號等技術要求。

例子：強化新能源汽車安全檢驗

接口

插電式混合動力汽車、純電動汽車應具有外接充電接口，且充電接口表面不應有明顯變形或燒蝕痕跡。

標記

2018年1月1日起出廠的純電動汽車、插電式混合動力汽車，目視檢查可見區(qū)域內B級電壓電路中可充電儲能系統(tǒng)應用符合規(guī)定的警告標記予以標識。

線束

目視檢查可見區(qū)域內，高、低壓線束、連接器不應有斷裂、破損、表面材料溶解或燒蝕痕跡。

外殼

純電動汽車、插電式混合動力汽車可充電儲能系統(tǒng)外殼不應有明顯變形、裂紋、外傷或電解液泄漏情況。

檢驗結果處置調整

修改了報告份數(shù)要求，對于營運車輛要求一式四份;

增加了檢驗結果聯(lián)網(wǎng)傳輸要求，即：檢驗機構應按GB/T26765、GA1186以及交通運輸部門規(guī)定的要求傳遞數(shù)據(jù)及圖像;

調整了異常情形處置要求，細化了機動車檢驗時對于加裝、改裝檢查確認的有關要求;

刪除了檢驗資料保存時限，具體執(zhí)行時檢驗機構要根據(jù)行業(yè)管理要求。

相信作為2021開年禮，新國標的實施將會為廣大車主在機動車檢驗時帶來全新的優(yōu)質體驗。

以上就是關于新國標1月1日起實施 機動車檢驗有大變化的詳細內容，希望能幫助到您。